固态电池有望成为下一代动力电池的核心技术路线

在固态电池储能的产业方面已经落地了，成都市郫都区在千亿锂矿的巨头，赣锋锂业方面已经宣布对三元固态混合离子电池纯电动SUV的赛丽斯计划在2023年3月份开始正式交付。其实很多的车企在最近一段时间也是有着相关的披露期的，并且都已经使用了固态电池进行装车，比如蔚来汽车，赛力斯，长安深蓝等多家汽车。

在经过跟业界人士了解，半固态电池对于液态离子电池相对来说是有着一定优势，比如它的电池体系相对来说更相对于全球固态电池现在也正处于过渡的范围之内。随着正负极厂商以及电池厂商开始加大研究之外，半固态电池现在装车已经开始提上日程，着实已经受到了很多人事的关注。

二级市场进行分析，现在平台的固态电池正处于研发的阶段，甚至在这方面可以关注金龙羽股份已经创出了历史新高月涨幅度已经达到了70%以上。

在盖峰锂业携手赛利斯打造的固态纯电SUV将在今年上市，固态电池在装机量方面已经受到了更多人的关注更固态电池，优势确实是比较大甚至已经远远的超过了锂离子电池。比如安全性，重量，尺寸，能量密度以及市场的稳定性，国内外的企业现在正处于加快布局的方向，下一代的核心技术路线也成为大家关注的了。

固态电池确实能够有着很好的特性，比如无腐蚀不挥发，耐高温，不可燃，安全性，重量方面都能够达到很不错的优势。锂离子电池方面没有办法对比，而固态电池的能量密度现在有望能够呈现出续航里程碑翻倍的状态。在涉及的上市公司方面也是很多可以关注的，像天赐材料，横店东磁，格林美，瑞泰新材等。