那些买了绝版车的车主如今都怎么样了呢

近年来，中国汽车市场发生了翻天覆地的变化，众多车企纷纷离开，留下了不少“绝版车”，购买了绝版车的车主们在售后服务方面的体验各不相同。有的享受到了优质的服务，而有的却面临着诸多困扰。提醒着消费者，在购买车辆时需要谨慎选择，并考虑到未来可能出现的各种情况。

 一、三菱

去年，广汽三菱宣布退出中国市场，但幸运的是，三菱老车主的待遇相当不错。由于有广汽集团的兜底，他们享受到了良好的售后服务。广汽负责三菱产品的售后服务，并在全国范围内成立了230家2S服务站，覆盖了大部分地区。目前，车主在售后维护过程中所需的基本配件等也都能够得到满足。

 二、讴歌

2022年4月，广汽本田宣布讴歌退出中国市场。但与三菱类似，讴歌车主的处境相对较好，因为有本田这座大山罩着。根据目前的政策，讴歌的售后服务由广汽讴歌特约店和广汽本田4S店共同负责，车主的权益没有受到影响。截至目前，第三方投诉网站上暂未出现关于讴歌售后服务方面的投诉，车主的维权渠道相对畅通。

 三、广汽菲克

2023年7月，广汽菲亚特克莱斯勒与Stellantis集团终止了在中国的经营，广汽菲克退出中国市场。然而，广汽菲克车主的售后服务并不顺利。许多车主反映，售后网点经常缺乏原厂配件，导致维保过程漫长。此外，在第三方投诉网站上，“配件断供”成为了频繁出现的投诉，一些车主对维保服务的满意度大幅下降。

 四、高合

前段时间，高合汽车停工停产的消息引起了广泛关注，目前很多高合汽车的售后中心已经关闭。对于广大老车主的权益，官方表示将与第三方公司合作进行保障。然而，实际情况却并不理想。许多车主反映，高合汽车普遍存在配件短缺的问题，导致维保困难。另外，高合汽车的充电站、App端充电功能、App商城等服务也已经暂停，给车主的日常使用带来了不便。