张万里老师专栏文章_张万里工作经历

张万里老师专栏文章报道，张万里老师专栏文章发现，2021年的快递行业不缺故事，其中最重要的是价钱战分水岭初现。张万里老师专栏文章发现，随着价钱战的削弱，快递企业将更多心机放在了效劳质量上。此外，新玩家的入场突破了原有的市场格局，令行业有了更多想象空间。

业绩承压 加速细分市场

2021年，快递行业的日子并不好过。虽然快递行业的范围越来越大，但是快递企业的盈利才能却在下滑。从上市快递企业的财报内容看，企业呈现增收不增利的现象。

数据显现，2021年前三季度，顺丰、圆通、韵达、申通、德邦五家快递企业分别完成营收1358.61亿元、305.42亿元、286.01亿元、169.1亿元、225.59亿元，同比分别增长23.97%、30.41%、23.88%、14.95%、19.03%。

但上述快递企业的利润却呈现下滑态势，并且下滑幅度远高于营收增长幅度。中国商报记者统计发现，2021年前三季度，顺丰、圆通、韵达、申通、德邦归属于上市公司股东的净利润分别为17.98亿元、9.5亿元、7.81亿元、-2.38亿元、2788万元，同比分别下滑67.89%、 31.2%、23.41%、 4671.2%、90.6%。

业绩承压态势下，曾经上市的几家大型快递企业开端加速求变。除了开展常规业务外，企业还加速开展新的业务线，在物流快递业务细分市场寻求新的盈利增长点。

近两年来，顺丰热衷于开展新业务，并且新业务的增速很快，占比也越来越高。顺丰发布的2021年11月快递物流业务运营简报显现，为打造综合物流效劳才能和长期中心竞争力，完善产品矩阵，进步市场份额，公司积极拓展时效快递、经济快递、快运、冷运、同城急送、国际、供给链等各业务板块细分市场，夯实新的增长曲线，坚持长期可持续开展。

“通达系”企业也在加速开展物流快递的多个细分市场。据悉，2021年中通对原有的业务构造停止调整，舍弃低价亏损件，并开端规划中高端业务，上线标快产品。中通标快产品涵盖的范围很广泛，不只包括商务件、下午茶、生鲜冻品、高端电商，以至还包括同城即时物流。2021年年底，圆通也推出了以时效晋级和精准派送为中心优势的战略级产品圆准达，并将于2022年1月面向客户正式上线。另外“通达系”快递企业还在加快开展快运、冷链、国际等业务板块。

顺丰不再依赖时效快递，“通达系”企业不再一味专注于低价电商件，二者在各个细分范畴互相浸透，寻觅新的开展时机。

效劳认识变强 逐步回归安康开展态势

快递企业价钱战的局势也在2021年发作转变。2021年下半年，快递市场止战意愿激烈，单票收入开端上升，企业效劳认识变强。各大快递企业的角逐重点也逐步放在效劳上。

国度邮政局关于2021年前三季度邮政行业经济运转状况的通报中提到，快递价钱呈现积极变化。2021年三季度以来，受末端派费上涨和本钱上升等要素影响，快递单价呈现环比上升。其中，同城从7月的5.4元上升至9月的5.7元，异地从7月的5.5元上升至9月的5.6元，国际/港澳台从7月的61.7元上升至9月的63.2元。快递企业方面的表现也是如此。价钱战的主力“通达系”的几家快递企业的快递单票收入都曾经回归到2元以上，11月单票收入普遍在2.5元左右。

上海交通委邮政快递专委会副主任、快递行业专家赵小敏表示，2021年快递行业呈现价钱竞争的变化，这主要得益于国度监管的增强。另外，随着市场环境的变化，很多快递企业在如今的市场环境中很难有大的开展，这也鼓励着企业求变。

2021年，国度市场监管部门开端对个别中央呈现的价钱战停止整治标准。2021年7月，国度邮政局、国度市场监管总局等七部门结合发布《关于做好快递员群体合法权益保证工作的意见》，明白请求做好快递员权益保证工作，另外意见还明白提出，对涉嫌不合理竞争行为的快递企业，将依法停止查处。

不良的价钱战曾经开端限制行业的开展，快递企业间一味低价竞争也不顺应经济社会高质量开展的需求，因而快递行业的止战心情激烈。从价钱战中摆脱后，快递企业开端增强修炼内功，加快规范化建立，加大科技的投入，努力于快递效劳的提升。另外，快递企业也开端加大对快递从业人员权益的保证力度。

新手胜利入局 市场仍有时机

2021年，快递行业的格局也略有变化。新入局者极兔不只冲破重重包围坚持生存下来，还收买了百世快递国内业务，胜利打入快递市场。可见，快递市场并未饱和，行业的竞争也并不充沛，任何企业都还有时机。

近几年来，快递范畴的品牌集中度越来越高，邮政、顺丰、京东、圆通、中通、申通、百世、韵达等几家大型快递企业占领着快递市场80%以上的份额。并且，业内有观念以为，随着一些快递企业的上市，它们的范围实力不时壮大，其他中小快递企业的时机越来越小。但世事无绝对，虽然市场竞争剧烈，仍有新入局者突围胜利。

不久前，快递行业“黑马”极兔以68亿元收买百世集团国内快递业务，随后双方业务开端整合。这次收买为极兔翻开了一片新的天空。另外，快递市场还有一位新的闯入者，那就是哪吒速运。今年上半年就有音讯称哪吒速运将收买速尔快递。今年10月中旬，哪吒速运借着托管运营速尔快递的时机，也迎来了起网运营。

极兔与哪吒速运都算是快递行业的“新兵”，但它们开展的脚步并不慢，在当前竞争剧烈的快递市场，它们寻觅各种时机参加赛道，并为本身加码。在赵小敏看来，这两家后起之秀当前还不会给市场及行业带来太大的震动。但这些新入局者的快速崛起，仍给行业带来一些触动——快递市场仍然有很多时机。

即便没有新手入局，经过市场的一系列作用，接下来快递行业内部还是会迎来很大的变化。“企业之间的、产业资本方面的交融将是明后年的一系列看点。” 赵小敏以为，快递行业变化很多，变化之中也有诸多时机。

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