在12月9日中企协发布了相关的销售数据,对于11月份中国汽车的销售量方面已经达到了238.6万辆,已经出线了环比下降的现象,甚至下降已经超过了7%,当前我国的汽车行业一直处于增速的状态,但最近一段时间正处于放慢趋势。对于今年的汽车市场,整体承压也是比较明显的,主要是消费的潜力一直没有达到预期的效果和疫情反复出现,人们的收入水平不及预期,都有着直接的关系。
今年的购置税减半对于整体的促进销售政策以及车市都起到了不错的作用,因为在购买车的时候也能够节省不少的费用呢,但在下半年的时候疫情已经反反复复出现了,对于整体的政策影响就非常的大,较去年和前年像进行对比,汽车的销售情况一直是处于非常明显的疲惫状态,不过在年底的时候到底能不能够达到翘尾的状态呢?
现在多家企业的销量已经达到了一定的增长效果,比如比亚迪理想汽车,未来汽车,北汽蓝谷,都是属于新能源的车企,不过新能源车企在整体的销售方面一直没有受到任何的影响,反而已经出现了持续上升的趋势,说明新能源汽车在国内的渗透力确实是比较高的,在整体的市场方面也是特别受欢迎的,在新能源汽车方面的销售量一直能够达到不错的趋势。
汽车销售方面新能源的补贴可能会面临着退出,但对于国内发展新能源汽车的综合消费及环境体系方面应该能够达到不错的良好支撑趋势,未来持续高增长方面也是可以让更多的投资者关注的,另外新能源汽车的销售量已经达到了不错的目的,那么对于上下游的产业也起到了很好的拉动效果。