实则长线“看空”锂价 电池价格战似乎到了“一触即发”的状态

在最近一段时间，关于宁德时代推出的锂矿返利的方案，已经受到了市场很多人的关注，很多的消息方面表示，宁德时代最近一段时间也正处于主动向推荐锂矿返利的核心内容，主要是未来三年能够通过一部分的动力电池，碳酸锂的价格在20万元每吨进行结算，但在签署合同的车几方面需要约80%的电池材料才能够达到不错的承诺。在该方案面向您一个时代的时候，能够有着一定的战略合作车企对于合作，在今年三季度的时候能够开始直销。

宁德时代在消费方面已经成为大家非常熟悉的一个品牌，其实宁德时代如果真的推出锂矿返利的计划，这方面是很吸引人。有市场的观点认为宁德时代的电池一直是处于比较高的毛利水平在出现了锂矿返利的计划，本身就是能够拿到部分的盈利补贴给能源的价格。

但在去年新能源车企普遍已经出现了缺芯。=的焦虑问题。多个企业都希望培养2~3家以上电池稳定的供应商，这样在供应链比较充足的情况下，才能够让车的生产量达到不错的目的。作为电池龙头行业的宁德时代在这一进步的过程中与其他的竞争对手呈现出了很大的压力。

业界的人士认为宁德时代此举表面上开始降价，但从长线来分析是看空理价，在今年以来锂电板块的降价趋势已经非常明显了。在电池及碳酸锂相比去年的11月份60万元的高位已经出现了回调的现象，甚至已经达到了30%以上，尽管动力电池的价格已经出现了一触即发的状态。国轩高科，孚能科技这两家动力电池的制造商还没有任何的声音。

针对锂矿返利对刺激碳酸锂的价格进一步下跌，长时间碳酸锂的价格变化，肯定能够起到非常稳定的作用。