三元锂不香了？ LG新能源发力磷酸铁锂追赶“宁王”

说到三元锂不香了，那到底是奋斗还是应该直追呢？在7月27日的时候，LG新能源发布财务报表的显示，今年二季度的净利率已经达到了899亿韩元，同比下降在85.7%，那么营业的利润是在1,956亿韩元同比下降了73%LED的新能源出现利润下滑的主要原因就是全球的供应链持续出现了中断的情况，以此同时LG的新能源方宣布。

计划在2023年的时候，在LG中国工厂生产的磷酸铁锂的电池当中，作为曾经的动力电池，一哥那么LG的新能源生产到三元锂电池为主，不过市场的占有率与宁德时代可以说是不相上下的，而且双方一度的出现了轮流坐庄的状态，但是随着市场的追捧，LG的新能源与宁德时代的差距也是越来越大的。

其实新能源的汽车蓬勃发展的这两年LG的新能源和宁德时代一直处于互相较量的一种状态，到底谁上谁下也是值得关注的。在2022年的1月27日LG新能源登陆韩国证券的交易，所，那么开盘的价格是59.7万韩元可以说是韩国历史上最大的一个规模了，LG新能源的首席执行官也曾表示现在是电动汽车以及电池市场的拳击竞赛中，那么LG的新能源将很快的击败中国的竞争对手，宁德时代到底是不是真的呢？往回看一下2020年的上半年的新能源项目，超过宁德时代那么据了解，LG的新能源与宁德时代均为上海工厂的供应电池单位，所以LG新能源主要是提供了三元锂的电池对应来说是长续航版以及高能原版车型的一种情况，是属于高端类型的系列。

不过到今年上半年为止，LG的新能源与宁德时代的差距还是进一步扩大了，除了市场战略方面与明德时代相差甚远，那么受阻力的电池原材料价格出现了大幅度上涨，LG的新能源在上半时年的成绩也是非常惨淡的，所以从二级市场来看上市后的LG新能源的股价可以说是一路下跌。

锅实际上由于磷酸铁锂在成本方面上的优势不仅仅是LG新能源那么越多的车企也开始青睐了最新的数据显示在车动力电池方面，今年我国上半年的动力电池装机量已经达到了110.1，zwh同比增长了109.8%。

非常值得一提的就是，不仅获得了全球车企的磷酸铁锂的订单，也是宁德时代市场占比率不断的提高原因之一那么特斯拉采购宁德时代的磷酸铁锂电池，已经超出出货的19%，这也是宁德市场占有率不断提高的重要原因了。