摩托车为什么又火了？半年超500万辆新摩托上路

摩托车可以说是非常不错的一个代步工具了，那么最近为什么摩托车又火了呢，半年超过500万辆的摩托车已经开始上路了，经过相关统计，在2022年上半年的时候，全国摩托车的新注册登记，已经达到了534万辆与去年相对比而言已经增加了108万辆，增长了205.38%，不过现在的摩托车滑梯在抖音上已经成为了非常热门的一个播放量了。

一般了解摩托车重返主流的商业圈其实是有了一定的原因的，比如现在的交通拥挤和限行的背景下，摩托车已经成为非常便利的一个通勤利器，其次在社会媒体的宣言染。现在很多的年轻人把骑行当作一种爱好和不错的生活方式，所以购买摩托车的量也就提高了很多。

在2020年的时候，北京的普通摩托车较2019年的时候增加了10.7万辆，增长率达到了71.8%，儿童及微小型的客车，在2019年的时候只增加了6万。摩托车的增量可以比小型汽车的增量要大，有很多人表示我在上班的时候如果从北京的五环经常走，要两个半小时坐地铁，100分钟还要重做两次。自己骑行摩托车50分钟就可以直接到达了，甚至有的人还说摩托车基本上没有堵车的现象，摩托车在骑的时候也非常方便。只要有一个空隙就能够放摩托车，但如果自驾车不仅仅还要找车位，甚至经常会出现堵车遇到红灯等情况，这样简直耽误了上班的时间。

自在使用摩托车的时候，不仅仅耗油量比汽车低了很多，在整体算下来一年确实节省不少的钱，另外汽车摇不上号，电动车还得充电，跑不了多远，都成为了一个限制的情况。摩托车也就成为现在最可行的一个交通工具了。

有人表示在自己经济条件允许的情况下购买了一款2万多的国产摩托车，在北漂的生活中也就处于直线上升的一种状态了，周末想出门坐地铁打车，都不是特别的方便，在出门口之后就可以骑上自己的摩托车，跑遍整个北京城都没有问题，摩托车骑着上班也特别的舒服。另外一点，现在很多骑电动车的人是随着新政策的颁布，临牌的电动车已经不能上路，这也就让很多骑电动车的人士们开始去购买了摩托车。

一番了解，知道自己已经几年来的摩托车的报名，驾校明显出现了递增的现象。也是在最近三年以来的整体势头特别的明显，尤其是女性学员的数量上升率特别的高，现在男性女性学习摩托车的比例也都处于直线上升的一种状态，在一周多的时间里面有人就学了本考了驾照还买车一系列等工作都是非常不错的。买一款品牌的二手摩托车，也并不需要花太多的钱可以享受到十几分钟就能够到达公司的待遇，简直是太棒了，这坐地铁和乘坐公交车还有自驾车基本上都没有办法完成。