法国GTT公司首获招商工业4艘LNG船储罐设计订单

招商工业与法国GTT公司合作，将建造四艘新的LNG运输船。GTT公司将为这四艘船设计储罐，每艘船的总货物能力高达18万立方米，并将采用GTT公司开发的Mark III Flex膜围护系统。这些新船计划于2026年第一季度和2027年第一季度之间交付。

去年12月30日，招商工业和欧洲船东通过“云签约”方式正式签订了4+2+2艘18万立方米液化天然气（LNG）运输船建造合同。这些船将在招商工业海门基地建造，采用招商工业旗下芬兰Deltamarin和海门基地的联合自主设计，应用GTT MARK Ⅲ Flex薄膜型围护系统，LNG货舱容积18万立方米，第一艘船预计2026年初交付。

此外，丹麦船东Celsius Tankers也与招商工业签署了一系列18万方LNG船建造意向书，这是Celsius Tankers首次与我国船厂合作。这表明我国船厂在建造LNG运输船方面发挥着日益增长的作用，并为他们在需求强劲的背景下开辟了新机会。

去年10月，招商工业海门基地与法国GTT公司正式签署了LNG MARK Ⅲ型薄膜围护系统专利合作协议，获取了应用GTT MARK Ⅲ型薄膜围护系统建造大型LNG运输船的资质，为承接大型LNG运输船订单打下了坚实基础。招商工业表示，这次合作对他们来说是一个真正的里程碑，他们很高兴能够为不断增长的LNG运输船市场提供最先进的船舶，并感谢GTT公司提供的支持。

法国GTT公司与我国招商工业的合作有助于我国船厂在LNG运输船领域的发展，提高我国造船业的技术水平和市场竞争力。此次招商工业与GTT公司合作建造四艘LNG运输船是一个重要里程碑，将为不断增长的LNG运输船市场提供最先进的船舶。这也进一步证明了我国在LNG运输船领域的日益增长的影响力和作用。