最近几年新能源汽车可以说发展的非常不错,所以对于停售燃油车已经进入了倒计时的状态了吗?其实长城,大众,沃尔沃都将停燃汽车的销售开始提上了日程。
对于中国汽车产业其实已经具备了停售燃油汽车的条件,不过关于这件事情已经提上了日程,近日长城汽车的董事长已经做出了相关的表示,现在长城汽车旗下的整车板块,哈佛品牌已经宣布新能源汽车的产业发生了产业内的热议情况,不过中国的汽车品牌宣布,停售燃油汽车的时间点上已经上不多见了,但在国际上已经屡见不鲜了,比如在今年6月份的时候,欧洲就提出了关于停售燃油车的相关议案,预计在2035年的时候开始停售,燃油车。
其实从长远的情况进行分析,现在企业自主做出停售燃油车主要是为了达到很好的推进新能源车的决定,即使能够促进企业达到占据新能源市场的整体上的优势,这样的企业战略还是非常值得鼓励的。不过经过一番研究之后,停售燃油车并不能够达到马上立刻停止,而是根据新能源的整体行业发展的趋势,逐步达到一步一步实施的目的。
再从新能源的渗透率来进行分析,整个市场已经将原本的政策拉动性变成了消费者去选择。所以不做转型肯定是走不通的,另外任何做燃油车的企业可能都会面临着一个问题,无非就是早或者是晚的问题,不过到底能不能够达到相应技术的储备以及供应链的保障效果呢?
现在就我国新能源汽车的产业进行分析,已经启动原来的技术,长线已经迈入了非常普及的一种阶段,在今年上半年的时候,比亚迪已经通过切换赛道达到很好的崛起效果,对于这方面很多的品牌也是对于电动转换车型更加坚定了。
在全球新一轮的科技革命已经开始到来了,所以保持新能源汽车快速增长的态势,能够达到中国自主品牌,抢抓战略激励的目的,并且能够实行弯道超车的总体重点的工作。还有一点,就是现在新能源汽车仍没有完全取代燃油车的原因主要是有着一定的限制因素,非常关键的一点就是新能源汽车的价格相对偏高一些,在短时间内是没有办法得到更好的解决的,所以接下来我们还是有值得可以关注的一方面。