买车容易买对车难！奔腾T77 PRO实力瞩目，强势抢滩10万级SUV阵营-财经界

在10万级别的SUV市场上，荣威RX5、传祺GS4向来受到众多消费者的追捧，它们凭借皮实耐用的品质以及超高的质价比在同级中脱颖而出。然而，奔腾T77 PRO的到来很快就打破了这一局势，全新优化的动力以及高品质让其在同级市场中竞争力倍增。那么，奔腾T77 PRO究竟实力几何呢？今天，我们就对三款车进行一番详细对比，孰强孰弱，答案自然一目了然。

此次对比，我们分别选择了售价12.88万元的荣威RX5 20T自动4G互联百万旗舰款、售价13.18万元的传祺GS4 270T自动智联科技版以及售价13.88万元的奔腾T77 PRO 280TID自动尊贵型。

外型对比：型格出众，拒绝保守中庸派

随着90后年轻消费群体的崛起，汽车年轻化的趋势也越来越明显，中规中矩的设计很难再打动他们，潮流化、个性化的设计已然成为他们购车时不可忽视的考虑条件。

在外形上，荣威RX5整体散发出大气稳重的气息，其前脸采用了家族韵律式设计，尽管是几年前的设计，但开在街上丝毫没有违和感。不过，对于追赶潮流的年轻人来说，荣威RX5的设计，未免有些过于保守，很难迎合90后的审美需求。

相比较而言，传祺GS4的外观就比荣威RX5要稍显动感，延续了SUV血液里的硬朗风格。虽然不属于那种一眼即惊艳的类型，但胜在足够耐看，相信会受到不少男性消费者的青睐。

再来看看奔腾T77 PRO，整体更加动感时尚，在保持个性的同时又流露出了SUV应有的硬朗。奔腾T77 PRO主打光影折学设计，其前脸采用六边形前格栅搭配内凹式曲面前冲设计，车身应用多处折射角，更像是一件可以行驶的艺术品。

三款车在设计上均有各自不同的风格，荣威稳重大气、传祺GS4耐看硬朗、奔腾T77 PRO活力动感。不过，评判一辆车的外观始终由个人喜好度决定，主要就要看消费者更偏好哪种类型了。接下来，再看看三款车在动力、智能配置上的表现。

动力对比：用数据说话，让对手黯然失色

动力上，荣威RX5搭载了1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，配合7速双离合变速器，最大功率可达124Kw，最大扭矩为250Nm。传祺GS4搭载传祺第三代270T发动机，搭配爱信6速手自一体变速器，最大功率为124 Kw，最大扭矩为265 Nm。奔腾T77 PRO在动力上配备了涡轮增压缸内直喷发动机，配合7DCT变速箱，最大功率同样达到124 Kw，最大扭矩高达258Nm。

从数据上来看，三者数据表现在伯仲之间。但是在影响驾驶体验最明显的起步加速方面，奔腾T77 PRO搭载的第三代1.5T“智擎动力”，在1300转即可爆发出最大动力，而荣威RX5和传祺GS4则需要达到1700转。而且奔腾T77 PRO的发动机还获得中汽中心最高有效热效率“001号“认证，热效率高达39.06%，达到了自主量产涡轮增压发动机的顶级水平，高效节能不在话下，动力随叫随到，既能满足城市日常通勤，又能带来无限越野驾趣。

智能配置对比：面面独到，才能更出色

众所周知，以电动化、智能化、网联化、共享化为趋势的“新四化”浪潮在逐步主导整个汽车产业。尤其在网联化这一领域，各大自主品牌更是无所不用其极地增大了研发力度，然而有的却只是追随潮流最终沦为配置堆砌，脱颖而出的却只是极少数。

在荣威RX5上，其提供了10.4英寸高清触控电容屏以及3.5英寸交互行车屏，在4G互联娱乐行车系统之下，能够实现精微语音车控、车载WiFi 、互联在线导航、互联娱乐等功能，能够满足用户对日常行车的基本需求。

相比之下，传祺GS4所提供的智能配置则更丰富一些。它搭载了12.3英寸智能液晶仪表和12.3英寸全彩高清中控大屏，营造了极强的科技感，在ADiGO智能物联系统的加持下，能够提供广小祺高速响应语音交互、本网一体化千万级海量音乐/电台资源、智能导航出行、车载微信及服务出行等众多丰富的功能，具有很强的实用性。

当然，奔腾T77 PRO更是让人眼前一亮。与前两者相比，它在满足日常行车的基础上又多了一些创新，真正做到了人、车、生活的融合。其搭载了12.3寸全彩液晶屏幕和12.3寸全彩液晶仪表，科技感一流，非常与时俱进。它同样提供了诸如在线导航、在线音乐、语音控制、资讯服务等互联网功能。

而3D虚拟影像，还可以根据个人喜好自由设置不同人物、服装等，还能实现非常有趣的形象自定义功能，想象一下把自己或者家人设置成3D形象在车内陪伴，让人车互动更富乐趣。值得一提的是，奔腾T77 PRO提供的车家互控功能将大大优化用户的行车生活，比如还没到家前，在车内就能提前打开空调、灯光等家居设备，颇有隔空控物内味儿。