继去年11月的首届进口博览会后，在昨日开幕的上海车展上，大家又可以亲眼去看看丰田的e-Palette概念车和e-Calm系列产品了。

记性好的朋友应该记得，e-Palette是在2018年初的北美车展上，随着丰田章男的一句“我想把丰田从一家汽车公司转型成一家移动出行公司”而与世人见面的；随后，这套由e-Palette、e-Calm等产品组成的丰田最新移动出行概念，也在过去一年里多次亮相。

或许是因为一直以来，这套出行概念总是如影随形地与丰田的转型捆绑在一起，以至于大家会单纯地把它理解为丰田的转型方向和措施，它的诞生仿佛只是这个企业、这个品牌的发展所需，就像车企展示一台概念车一样，没什么新奇的。

也正因如此，大家往往忽略了其背后更深远的意义——丰田对未来社会发展的思考。

对社会发展的思考决定企业发展的方向

被誉为“经营之神”的松下电器创始人松下幸之助曾说过，“顺应社会的潮流和事物的关系，才是企业得以发展的方式。”

社会日新月异的变化一直带动着企业的齿轮同步前进，而企业发展过程中所走的每一步中，也包含着对自身和社会未来发展的判断和思考。社会和企业之间的相辅相生，一直如是。

汽车刚出现之时，完全谈不上安全。但当人们意识到汽车安全的重要性、当企业察觉到人们安全意识的提高时，便推动了对汽车行业对于安全性能的研发。

比如，汽车刚出现的时候，驾驶舱甚至是裸露在空气中的，谈何安全？但随着汽车工业的不断发展，人们的安全意识也在不断增强，企业也开始重视用户所重视的汽车安全问题，由此开启了汽车安全性能研发的漫长历史——先是促进了汽车被动安全的提升，如安全带、安全气囊的出现、车身刚性的提高等，后来更催生出主动刹车、车道保持等主动安全系统，交通安全也逐步向“0事故、0伤亡”的愿景迈进。

又比如，随着人们环保意识的不断提高，汽车减排也被提上日程。环保法规在收紧，车企也在节能减排上各显神通，从过去烧煤、烧油，演变到如今充电、加氢。20年前，丰田从传统燃油车转向油电混动，也是基于能源危机和环境问题等社会现状做出的战略调整。

能实现自动驾驶、零排放的e-Palette，是丰田在对社会老龄化、环境问题、交通安全等社会课题进行综合思考后得出的移动出行方案之一。

再比如，随着医疗水平的提升，人的寿命也越来越长，社会老龄化现象也越发突显。自动驾驶的出现，一方面是为了提升道路安全，另一方面也是让行动不便的高龄人群自由出行变成可能……

交通安全、环境问题、人口老龄化，这些都是世界各国正面临的社会课题；而对于像丰田这样一家正处于转型阶段的全球性车企而言，这更是绕不开的关键话题。

所谓世界观决定方法论。如何让出行变得更安全？如何让汽车排放更清洁？如何解决老年人出行问题？从企业给出的答案中，就能体现其对自身未来发展的定位，以及对这些社会课题的看法和思考。

将对社会课题的思考融入移动载体

在本届上海车展上，丰田带来的三款概念产品——e-Palette、e-Calm01和e-Calm02，就展示了他们对未来移动出行方式、人口老龄化等社会课题的一些想法。

e-Palette最大的特点就是能适应各类服务场景，可按照分享乘车式、酒店式、零售式等服务伙伴的不同使用需求，搭载各类设备。

e-Palette，之前我们也介绍过很多次，正如它的名字“调色盘（Palette）”一样灵活多变：它共有三种不同尺寸可选，采用低底盘、箱式无障碍设计获得宽敞平台的车内空间，可根据不同使用需求进行行李舱数量、尺寸上的自由搭配。