4月25日至27日，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京召开，与此同时，坚定践行“一带一路”倡议的中国汽车行业巨头上汽集团召开了一场国际业务沟通会，向外界展示了上汽“国际化”战略的成果，以及海外合作伙伴对上汽的信心。

在2018年车市寒冬中，上汽集团俨然成为“中流砥柱”，全年销量超过705万，增长1.8%，市场占有率超过24%。在这其中，上汽集团的海外业务尤其亮眼，整车出口和海外全年销27.7万辆，同比增长62.5%，上汽正朝着“具有国际竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司”大步迈进。

上汽“国际化”不仅仅体现在总的销量上，更重要的是“产业布局”上日益成型，这为上汽未来的海外市场发展创立了一个“势”。在任何竞争中，“势”往往具有决定性的力量。《孙子兵法》云，"故善战人之势，如转圆石于千仞之山者，势也。"就是说势一旦成型，往往具有摧枯拉朽的能量。

在中国倡导的“一带一路”之风越来越强劲背景下，在上海倾力打响“上海制造”品牌战略推动下，上汽集团也有望“好风凭借力，送我上青云”。

六个“万辆级”市场

2018年，上汽集团在泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东GCC(海湾成员国）形成了6个“万辆级”市场。“万辆级”往往是一家汽车公司在某个区域站稳脚跟的门槛。

上汽的六个“万辆级”市场包括了发达市场英国和澳新，也有新兴市场泰国、印尼和智利等。在区域上，则包括欧洲、亚洲、南美、澳洲。

图为上汽集团各国经销商代表

市场的广泛性，几乎是所有“国际化”汽车巨头的标配，丰田、福特、通用、大众无不如此。市场广泛而多元，有利于分散风险，东方不亮西方亮，同时也能形成品牌的辐射带动效果。

上汽集团的全球化相比丰田等巨头仍处于初期阶段，而且也面临这些巨头激烈竞争，因此在某些细分领域推动某个品牌快速增长，成为上汽的竞争策略之一。

在英国，MG以155.6%的增长率成为销量增长率最快品牌。MG品牌本源于英国，天然对于英国人具有亲切感。在4月25日举行的上汽集团国际业务沟通会上，来自英国的上汽MG经销商Nathan Griff表示，MG品牌是英国的一个传统品牌，得到传承以后，它有一些新的变化，更可靠，同时提高了品牌档次。现在很多人把MG品牌视为一种可靠的、性价比高，更适合家庭使用的轿车。Nathan Griff去年卖出了1万辆MG汽车，而前年还只有4000辆。

图为英国经销商Nathan Griff

在澳大利亚，大通MAXUS连续两年成为市场销量第一的中国汽车品牌。上汽在澳洲奉行与其十鸟在林不如一鸟在手的实用性打法，打穿或打透一个市场。比如澳大利亚最大的物流公司fastway在买了第一辆大通V80后，上汽通过各种方法，包括服务和深入营销，在这一类的客户群体当中，形成一个标杆性的品牌。目前fastway一家公司买了超过200辆V80。作为一家到处跑的物流公司，开着V80到处送货，本身就是一个“流动的广告”。而MG在澳大利亚的经销商Conrad Taylor也表示，“在澳洲MG受欢迎程度非常高，提供的保修服务非常好，品牌信誉度很高，经销商有各自的优惠政策，我们也与澳大利亚当地人进行很多的交流，看看他们喜欢什么样的选择，会发现他们买MG是充满信心的。澳洲的媒体对MG的评价也非常高。”

图为澳大利亚经销商Conrad Taylor

在泰国，MG在乘用车市场的市场份额排名第七，在整体汽车市场排名第九，主销车型MG ZS在SUV细分市场排名第三。泰国也成为了上汽在东盟的一个辐射基地，也是东盟少有的“百万级”市场，而且泰国在经济、汽车产业、法律规范方面都在东盟属于佼佼者，这样对东盟具有较大的辐射效果。上汽和泰国知名企业正大合资办厂，还可以充分利用东盟地区的关税优势，将汽车卖给东盟这么一个相对统一、具有四五亿人口的大市场经济体。来自泰国的经销商Nattavuth Tangkaravakoon称，“在泰国，我们提供优秀的保修服务，并搭载i-Smart系统服务，MG ZS是首款可以使用泰语进行语音控制的互联网汽车。它是性价比很高的车，在消费者当中，接受度非常高。”