比亚迪“磨刀霍霍”向储能：新储能系统携刀片电池明年上市

9月8日在杭州举行的第12届中国国际储能大会上，比亚迪股份有限公司的储能部门的相关负责人表示在公司基于刀片电池的全新储能系统产品也在明年的国内外同步达到一定上市的效果，并且比亚迪的储能与新型电池的事业，相关的人士表示对于这套新的储能系统产品在国内接受了相关的测试。

不过基于刀片电池在新能源汽车上的优良表现，新储能系统的产品性能和安全性都得到了不错的提高，目前比亚迪的储能也是当家的产品在2020年的时候发布了电网级的储，能系统该套电脑级的系统统计中，比亚迪运用了动力电池以及设计理念对取消电池模组层从而带来了体积层面上的变化。对于2020年发布至今，现在全球的累计装容量已经超过了3GWH。在电池的安全性能方面，刀片电池的设计也能够使得电池在短路的时候达到产热更少散热更快的目的，而且储能系统本质的安全也是电池的安全，在比亚迪现有的储能系列中系统中，绝大部分的器件已经采用了车规级的器件，对于比亚迪的储能将市场的新能源汽车上的经验已经移植到储能的设备产品开发上。

现在比亚迪的储能将新能源的汽车经验，转移储能的设备产品在开发上能够通过高度集中的一体化设计，让该电池获得了更好更可靠更长的使用寿命，另外除了电池的文体安全之外，对于确保储能系统的整体安全，现在整体的设计达到了全面防爆的系统，具备可燃气体，功能有着一定的作用。另外现在比亚迪对优酷能系统的开发在2008年开始，截止到2002年8月的时候，比亚迪的储能电池系统安全全球累计的装机能量已经达到了5GWH应用在20多个国家的300多个城市，在比亚迪储能方面主要是针对海外市场，在国内市场也开始逐渐起步。

在欧、美等国家地区对于电力市场相对来说也是开放的，另外可再生资源的发电站比例比较高，储能的产业发展也是相对较快的。现在非常值得注意的就是根据宁德时代的半年报，公司储能的毛利率仅为6.43%，同比下降了30.17%，针对这一个问题现在储能产品的动力电池行业的模式不同，所以更多的是以项目的形式达到一定的落地效果，在下半年的时候定价将考虑原材料的具体价格情况。