明明水泥路比沥青路更耐磨 可为何高速路都用沥青

水泥路面在某些方面更具优势，但从维修成本、舒适性、安全性和经济性等综合考虑，沥青路面在我国的高速公路建设中更为常见。我国的高速公路使用沥青路面而不是水泥路面的主要原因是多方面综合考虑的结果。尽管水泥路面在抗磨和抗高温方面表现更好，但沥青路面具有其他优势，因此在实际应用中更受青睐。

一、水泥路的利弊

水泥路面由水泥混凝土构成，坚硬耐用，可以经受重型车辆的长时间行驶而不变形。它在各种恶劣天气条件下表现良好，对风雨、寒冷和酷暑的影响较小。水泥路面的使用寿命可达三十到四十年，是黑色沥青路面的两倍。然而，水泥路面需要定期维护和修补，这意味着需要拆除并重新铺设一整块路面，对交通的影响较大，维修成本也较高。

二、沥青路面具有一些独特的优势

1.在维修方面，当路面损坏时，只需要在受损区域进行补修，维修时间短，对交通的影响小，维修成本也相对较低。

2.沥青路面相对较软，行驶在上面的车辆具有更好的舒适性。沥青路面在噪音方面也表现良好，行驶时几乎没有噪音。而且，在弯道、下坡等危险区段，沥青路面具有较高的摩擦力，提高了行驶的安全性。

3.沥青路面在排水性能和应对暴雨的能力方面也表现出优势。沥青路面由三层构成，可以逐渐渗透雨水并排出，而水泥路面会积水。

4.在紧急制动等情况下，沥青路面的刹车距离较短，比水泥路面更安全。

5.沥青路面的建设成本相对较低。同样的一吨材料下，沥青的造价约为水泥的十倍，这导致沥青路面的整体造价成本较低。

三、沥青路面存在的缺点

长期接触沥青可能导致呼吸道疾病，而在高温天气下暴晒的沥青释放的气体可能对健康造成危害。

无论是沥青路面还是水泥路面，它们的建设都是为了方便人民的出行，促进经济发展和维护国家战略安全。