法拉第未来再曝推迟贾跃亭的诺言又要落空-财经界

由于供应链问题和筹集现金的需要，电动汽车制造商法拉第未来 (FF) 于 7 月 27 日推迟了其首款汽车的生产。 6月24日，贾跃亭在朋友圈说：在下个季度，“现在它”又“反弹”了。业内很多机构和专业人士已经对它失去了信心。新能源汽车市场如火如荼，但FF的前景似乎并不乐观。

FF周一在一份监管文件中表示，将推迟在美国生产FF 91电动SUV，并计划在第三或第四季度开始生产。我之前说过，今年公司本月开始生产。 FF 表示需要筹集 3.25 亿美元来为其汽车生产和业务融资，直到年底，该公司正在与潜在投资者进行谈判。

FF官方也向北京商报记者发表了类似的声明，称“由于此前披露的因供应链问题出现延迟，FF 91的发布需要额外的资金，SOP时间也是SOP。而1号回应从资金安排和供应链问题的解决来看，目前计划在今年三四季度完成一辆车的交付。在市场上。事实上，在 2017 年，法拉第的第一款汽车 FF91 已经上市。价格达到200万元。是时候在纸上制造汽车了。 “

汽车量产的频繁变化也使法拉第未来的财务状况恶化。财报显示，法拉第未来2020年净亏损1.47亿美元，2021年将增至5.17亿美元。亏损增加的原因是“营业费用大幅增加”。今年第一季度，由于为推进 FF 91 计划而增加工程、设计和测试服务，法拉第未来净亏损 1.53 亿美元。截至2022年3月31日，公司已累计亏损30亿美元，在可预见的未来将继续遭受重大经营亏损。

实际的FF上市之初，美国资本市场也寄予厚望。 2021年，FF正式在纳斯达克上市。当时市值高达45亿美元。随着负债累累的贾跃亭乐视网的倒闭，FF表示，新能源汽车量产后，所有债务都已还清，现在所有这些债务都将再次被取消的风险。

去年 10 月，美国短期分销商 J Capital Research 宣布对 FF 进行评估。该机构进行了实地调查，分析了公司的财务报告数据和技术能力，“我们相信。那个FF永远是我卖不掉车的FF。到目前为止，它只是一个筹集资金的桶。美国投资者。”他说：“冷饭是热的，胡说八道。让我们在 2022 年 7 月在加利福尼亚州汉福德迎接一个新的生日。”不幸的是，随着 7 月期的结束，FF 被列为卖空者。