风向有变？全球经济“晴雨表”较月初高点下滑

经历了前9个月上涨的趋势之后，现在波罗的海在10月份却出现了下行的趋势，这想必是很多投资者要想到的，尽管在月中的时候有一定的反弹趋势，但现在下行的整体确实还是没有办法阻挡，那较月初的时候已经下滑超过了23%，不过现在国际贸易中海运贸易是全球铁矿石煤炭谷物的原料，运输的非常不错的一个方式，而且是全球该货，海运景气程度的一个重要的指标。

最近一段时间，波罗的海的观赛获得整体的走势，也是全球大宗商品市场上非常受关注的，也就是关于到全球经济的一个晴雨表。其实今年整体的情况受到很多因素的影响，比如疫情反反复复的出现，以及年初以来俄罗斯和乌克兰的冲突，对于很多产品的孕局运费上都达到了一定的上升效果，不过在国内疫情慢慢的得到了一定的缓解，所以现在复工复产的积极程序还是非常不错的，但需求低迷打破了积极的预期，在该散货运输方面一直处于阴离不散的状态。

就是在四季度的时候是传统干货运输的淡季。在全球宏观经济的压力下，干散货的需求并不是特别的大，所以整体的指数也是难以达到非常不错的一个可观趋势，对于全球尤其是海外经济的下行压力特别大现在主流的产业对于大宗产品方面的需求量也是持续出现了下滑的现象，像铁矿，煤炭等，不过在今年剩余的时间肝散或有可能会继续出现地迷的现象，那么到底多久才能够恢复呢？

目前欧洲多国已经宣布重启，每天随后已经开展了对于全球煤炭资源的采购，像美国南非等对于煤炭资源的需求量都是比较大的，所以目前全球的贸易正处于进一步的布局，也能够达到逐渐形成的目的。