比亚迪启动了“年内首次降价” 非官方降价，不当“跟随者”

比亚迪最近一段时间也终于按耐不住了，实现了年内首次降价，在多个地区的比亚迪展厅已经启动了关于相关的优惠方案，比如北京、上海、深圳等多个地区王朝系列开始出现了降价的模式，甚至老款的车型优惠幅度已经达到了上万元以上，也正是因为这次降价也受到了很多人士的关注。

有不少的人是想要了解比亚迪为什么降价呢？其实相关工作人员表示，目前官方并没有降价这一说，比亚迪2022年款促销。是经销商想要推新的款老款就想要去库存，在进行降价的时候只是一些老款能够达到清理库存的目的。在最近一段时间新能源汽车成本较高的碳酸锂价格一路出现了持续下跌的模式那么相关的新能源汽车也开始启动了降价的模式。

那么，特斯拉的降价、宁德时代的发展计划对比亚迪的终端市场是不是产生了很大的影响呢？

在2023年降价潮和涨价潮已经席卷了整个新能源汽车的行业，新能源汽车的行业。在前一段时间，比亚迪收到了汽车国普的推出原材料价格已经上涨，在多个方向上已经呈现出了涨价的趋势，甚至上调的幅度已经达到了2000元到6000元不等，随后还有其他的品牌也通知了涨，比如：广汽埃安、哪咤汽车、长安深蓝等。最近一段时间比亚迪全国各个门店又已经开启了降价优惠的活动，那么不同的地区可能优惠的活动也是不一样的。

比亚迪方面的优惠是否能够成为降价的趋势，会不会受到特斯拉的影响呢？

在比亚迪降价这方面更多的是反映了一种市场的情绪实现全线降价以及整体的战略目标，特斯拉方面肯定还是有个很大的区别，在比亚迪最近一段时间，王朝起点中给予消费者确实呈现出了不错的优势。随着碳酸锂的降价模式，接下来在车企方面，价格战肯定是更需要谨慎的，但价格战终究不是非常不错的一种方式。