电动产品缺位 卷入“价格战”的林肯在华“失速”？

中国市场电动化的逐渐加速，越来越多的汽车公司开始加快在这个领域的布局。而在这个市场竞争激烈、投资巨大的领域中，美国豪华汽车品牌林肯似乎并没有取得与自身定位相匹配的优异表现。从林肯在华销量和市场份额的角度看，其并没有陷入尴尬境地。但面对日益激烈的竞争，林肯的一些问题也逐渐显现出来，例如电动产品缺位等。

林肯在华目前仅有两款电动车型——飞驰和领航员

这两款车型的销量并不算突出，原因也在于它们的市场定位较为保守，无法体现出电动车的各项优点。更重要的是，林肯在国内的主要竞争对手已经推出了一系列具有较高竞争力的电动车型，例如特斯拉、奥迪、宝马等，这些车型在绿色环保和高科技方面展现了独特的魅力，而林肯仅仅推出两款较为平淡的电动车型，难以博得市场关注。

在国内市场，随着市场竞争的逐渐升级，价格战愈演愈烈。作为一个定位于高端豪华汽车市场的品牌，林肯不应该沉迷于降价促销这种不利于品牌形象的手段。在一些销售数据较好的月份，林肯的主打车型Nautilus和Continental的细分价格甚至低到了25万元左右，已经进入了中端市场的范畴，很难让消费者将其看作是一个真正高端豪华品牌。

林肯在华采取的一些措施

企业更积极地推出电动车产品，特别是能够满足市场需求的领先水平的新能源汽车产品，可以很好地提高品牌声誉和市场占有率。针对中国市场的特点，林肯在推广过程中需要更加注重本土化，针对中国消费者的审美偏好和用车场景进行深入研究，设计更适合中国市场的产品。

林肯应当把注意力更集中于品牌形象的建设和提升，通过不断创新和提升质量，让品牌更加与欧美豪华品牌区分开来，树立起独特的品牌形象和口碑，才能使其在中国市场取得更好的发展。