为何说赛力斯与华为的合作模式与“华为造车”是两回事？

赛力斯与华为的合作模式与“华为造车”是两回事。赛力斯和华为的合作更加注重于数字化、智能化和网络化方面，为汽车制造商提供全方位的解决方案。而“华为造车”则是华为自己独立开展的汽车业务，注重于汽车的硬件和制造。这两种模式都是华为在汽车领域的探索尝试，但其合作方式、目标和业务模式都有所不同。

赛力斯与华为的合作

华为提供软件技术和智能硬件，赛力斯则提供汽车系统和服务。两家公司的合作目的是为汽车产业提供全方位的数字化解决方案，以提升车辆的智能化、网络化和安全性能。这种合作模式是赛力斯和华为在各自领域优势的基础上合作，为汽车行业带来更多的价值。“华为造车”是华为自己独立开展的汽车业务。华为将自己的技术和服务应用于汽车领域，设计和生产自己的车型。

赛力斯是一家全球领先的汽车系统供应商，其主要业务是为汽车制造商提供车辆电子控制系统、车载通信系统、驾驶员辅助系统等。而华为则是全球知名的通信技术公司，其主要业务是研发和生产通信设备和技术，如5G网络、人工智能、云计算等。两家公司的合作更注重在车辆的数字化和智能化方面，为汽车制造商提供更好的软硬件整合解决方案。

赛力斯与华为的合作模式不同于传统汽车制造商的模式

传统汽车制造商一般拥有自己的研发中心、工厂和供应链体系，对整个汽车生产流程拥有控制权。赛力斯和华为的合作是跨领域的合作，将两家公司各自的优势结合起来，通过软硬件整合的方式为汽车制造商提供更好的数字化解决方案。这种模式能够让汽车制造商更快地实现数字化转型，并提高汽车的智能化、网络化和安全性能。