如果汽车也分性别，那这些就一定是女孩子

随着汽车不断普及，汽车也不再是单纯的工具，而是一种展现自己的平台，看一辆车，往往能看出车主的诸多特征。如今在国内，如果一辆车成为“小姐姐最爱”，那么这辆车或多或少，可以包含于以下几种类型：

1.车身小巧

女生最爱往往多见于小型车，甚至有时候会形成刻板印象，例如甲壳虫，Smart fortwo，或是MINI系列的车型，往往都车身短小，常见一对大圆灯，并且造型也以圆润可爱为主打，并且在原厂配色中，往往都有比较亮眼的颜色。

短小的车身更容易泊车入位，并且更小的车内空间实际上更适合女性偏娇小的身材，很多大型车或是行政级车往往坐姿和方向盘的设计都适合大体型的人，对女生来说，小车的各个功能按键，方向盘的握持以及换挡杆的操作都会更舒服一些。

但实际上这些小型车，在欧洲的诞生实际上主要是处于实用，欧洲的发达地区通常人口较为密集，车位紧张或是院落较小是常见情况，所以为了能在大街小巷停好车且不影响交通，所以在国内追求大车的环境下看起来的小巧可爱，实际上就是为了能把车挤进巷子里。

2.有高级感

对于女生来说，大气，实用，耐造这些名词往往不是那么重要，取而代之的是高级感。考虑到于女生在生活中仪式感和精致感的追求。做工精良，有设计感，让人坐进来感觉这辆车不是“凑”出来的，是一辆车成为“小姐姐最爱”的重要条件。

例如近年来女车主比例逐步上升的奔驰C级，用上了S级同款内饰，并且内饰颜色可以有比较鲜艳配色可选，而非黑色主打。并且怀挡的存在也让驾驶时的动作变得优雅许多。中控台的拉丝以及光感朦胧的氛围灯，也让女生很难拒绝。

3.运动好开

对于女生来说，不被定义，追求自由，不受牵绊是一个很重要的主题，开上车逐风疾驰，会让人感到一种自由的气息。一辆车想要受到女生的偏爱，机械素质是必须的，要让人在深踩油门的时候，能感到推背感，在过弯的时候，能感到横向的拉扯感。

但是追求乐趣终归不是赛车，好开也是一个必选项，很多纯粹的性能车，不仅难开，而且一些小故障频发，这对于单纯追求一时的驾驶乐趣而不需要强求性能的人来说，这并不是一个优点。

实际上，对于女生来说，买车就像是恋爱一样，简单直接，有一些小情调，不会带来太多麻烦，轻松愉悦，能取悦自己的情绪，这才是一辆真正好的车子。