在今年的上海车展中,一些备受关注的重磅新车最终并未出现,比如全新一代别克君越和大众朗逸XR。其中,全新别克君越外观和内饰都进行了很大升级,并加入了1.5T动力;大众朗逸XR作为车系新增的入门级车型,将降低朗逸的购车门槛。
全新别克君越外观造型采用了与别克世纪类似的设计风格,前脸大尺寸进气格栅内采用矩阵式设计,显得十分大气。两端全新样式的前LED大灯组很具张力。
在车身侧面部分,翼子板十分修长,车窗部分有着镀铬元素点缀。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4996/1866/1472(1469,1475)mm,轴距2905mm。
在尾部造型方面,采用了时兴的贯穿式尾灯设计,熏黑后包围的排气管采用了隐藏式设计。在内饰谍照方面,新车造型非常简约,全新方向盘前端为一体屏设计,科技氛围浓郁。在动力方面,新车将搭载的是1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为132kW和174KW,传动均匹配的是9速手自一体变速箱。
大众朗逸XR的申报图之前已经曝光,新车有着两种前脸造型可选,主要区别在于前包围部分,一种为熏黑格栅设计,一种为点阵式设计。
车身先后提拉的上腰线十分凌厉,车窗外侧进行了黑化处理。在车身尺寸方面,大众朗逸XR的长宽高分别为4561/1740/1494mm,轴距为2651mm。车尾造型很具层次感,尾灯组内有着镀铬饰条点缀,后包围造型简洁。内饰方面我们可以参考一下原型车大众Virtus,内饰塑料感较强,空调出风口造型较为小巧。中控搭载有机械仪表盘和嵌入式中控屏。
在动力方面,新车搭载的是1.5L自然吸气四缸发动机,最大功率81kW,传动方面匹配的是为5速手动和6速手自一体变速箱。
全新别克君越内外造型不再油腻,新增的1.5T动力应该能够将起售价降至20万以内,如果后期再有不小的终端让利,那么可能对提升销量有帮助作用;大众朗逸XR上市后将跟轩逸经典形成直接竞争关系,而朗逸XR的动力并不如对手,如果售价没有吸引力,可能前景不是很乐观,大家觉得呢?