还未上市订单就破万！吉利混动战线再添一名悍将

近两年，混动赛道越来越拥挤，比亚迪、长城、吉利、长安、奇瑞等自主品牌纷纷在混动领域重仓押注。就在不久前，吉利银河系列首款车型——银河L7在吉利宝鸡生产基地正式量产下线，新车基于e-CMA架构打造，搭载了新一代雷神电混系统，定位为紧凑级SUV。截至4月22日，银河L7盲订数量已经超过了10000辆，市场声量持续走高。

银河之光设计，致敬星辰大海

作为吉利银河系列的开山之作，银河L7首创采用“银河之光”设计语言，外观风格年轻动感，符合时下的审美趋势。新车前脸采用了封闭式造型设计，简洁利落。发动机进气口移至保险杠下方，整体的视觉感官更像一台纯电车。

两侧的大灯呈“闪电”状，沿着引擎盖间隙延伸并相连，很有科技含量。品牌LOGO整体呈对称造型设计，由六个圆角矩形通过间隔排列组成，既保留了吉利的原有的“视觉资产”，也融合了创新元素。

银河L7的侧面遵循了简约的风格，没有什么花里胡哨的元素，车尾则采用了一条内置了吉利“GEELY”英文字标的贯穿式尾灯，内部细节感满满。银河L7的长宽高分别为4700mm、1905mm、1685mm，轴距为2785mm，属于同级主流水准，和比亚迪宋PLUS、长安CS75 PLUS 智电iDD等车型的尺寸相近。

主打科技座舱，大屏幕是亮点

银河L7的座舱设计简约而不简单，黑+白的撞色搭配成为整个内饰的色彩主题，中控台、门板、座椅等部位均化繁为简，减少了分散注意力的视觉元素。软料材质覆盖了中控、侧门、中央扶手区等位置，质感比较出色。

无大屏，不科技！银河L7搭载了10.25英寸全液晶仪表盘+13.2英寸的悬浮式中控屏+16.2英寸副驾娱乐屏，还配备了25.6英寸的AR-HUD抬头显示，这些屏幕各司其职，为用户提供车辆信息显示、车机功能操控、车载娱乐等功能支持。

13.2英寸的悬浮式中控大屏融入高通骁龙8155芯片+银河N OS车机系统，车机系统运行速度、流畅度都有保障。16.2英寸副驾娱乐屏是副驾乘客的福音，可以独立控制，满足各种车载娱乐需求。25.6英寸的AR-HUD抬头显示配合10.25英寸全液晶仪表盘，将行车信息一览无余地展现。

吉利银河L7的副驾堪称奢侈，拥有630mm同级最大的腿部空间，一米八大长腿也能轻松躺平。座椅还能放倒至125度，形成860mm的眼屏距，再加上4向电动腿拖、infinity音响、座椅按摩理疗的加持，让副驾乘客享受到极致的车内观影体验，车主真的不愁副驾没人坐了。

搭载雷神电混，兼具高能节能

银河L7基于吉利e-CMA智能电混架构打造，搭载全新一代雷神电混系统，该系统由全新1.5T四缸混动专用发动机、3挡DHT Pro变速电驱机构以及P1、P2两个电机组成。全新1.5T四缸混动专用发动机热效率高达44.26%，内燃机领域顶尖水平，可输出120kW的最大功率。两驱版本系统综合功率达到了287kW，未来还将推出综合功率488kW的超级性能版。

动力方面，吉利银河L7标配雷神电混8848“三挡变频电驱”，可实现全工况不失速，百公里加速6.9秒，百公里亏电油耗仅5.23L，CLTC综合续航里程1370公里，各项技术指标基本实现对同类竞品的领先。

写在最后：

银河L7下线后，意味着新车的上市也不久矣。银河L7将直面比亚迪宋PLUS DM-i、长安CS75 PLUS 智电iDD、零跑C11增程版等潜在竞争对手，它们无一例外都是细分领域的重量级选手，可以预想的是，混动市场的竞争将会愈发焦灼。银河L7有望在今年第二季度正式上市，它能否在“混战”之下突出重围，以它盲订的火爆程度来看，笔者对它持有信心。