手动挡老司机停车熄火后 为何要挂1挡 基本的安全措施

开手动挡车的老司机在停车熄火后常常会执行一个操作，不仅拉手刹，还要挂上1挡。这个操作被称为“别挡”，其目的在于让驱动轮与发动机建立连接，利用发动机的阻力来限制驱动轮的转动，从而避免车辆溜车。这看似简单的操作实际上是一项基本的安全措施。

关闭发动机后挂入1挡或倒挡可以让驱动轮与发动机建立起连接，使得发动机的阻力起到限制驱动轮转动的作用。尤其是在停车时，这个操作可以有效地防止车辆无序移动，增加了停车的稳定性。

有经验的驾驶员通常只在车辆停在斜坡上时才会选择挂入1挡，而在平地停车时则不会换挡。这是因为挂入1挡会增加驱动轮与发动机的连接，从而增加了阻力，但这也同时增加了启动时的负担。因此，只在需要的时候选择挂入1挡是一个更加明智的选择。

一些老车可能存在后刹车磨损严重的问题，导致手刹不起作用。在这种情况下，稍有坡度的停车，车辆可能会产生滑移的风险。如果没有其他可行的办法，司机可能会选择挂入1挡来防止车子滑动。

挂挡停车也存在一定的风险。有时司机可能会忘记挂挡，只是简单地关闭点火开关，导致车辆向前行驶，可能引发事故。此外，如果车辆被其他车辆碰撞，可能会损坏变速箱，因此在车辆年检时，制动力是一个非常重要的检测项目。

需要注意的是，如果手刹不起作用，司机不能直接选择挂挡停车，而是需要及时进行维护。如果刹车片损坏，应该立即更换刹车片。对于大卡车，由于其制动系统是空气制动，长时间驻车可能导致储气罐内气压下降，影响挂挡操作。因此，司机需要定期检查和维护制动系统，确保其正常工作。

手动挡车辆停车熄火后挂1挡是一项基本的安全措施，可以有效防止车辆滑行和保护离合器和变速器，延长车辆的使用寿命。在实际操作中，司机需要谨慎选择挂挡的时机，根据停车场景和车况来灵活运用这一安全措施。