车子一年只开1500公里,机油两年换一次?理论上是不可能的,因为机油开封后的保质期只有一年,如果你用机油两年,机油肯定会变质,机油有冷却、润滑、防锈等功能,和清洗,如果用两年,机油就已经降解了。
一年后,机油开始降解,性能会逐渐下降,对发动机的保护也会越来越低,因此,不建议每两年更换一次机油,市场上主要的机油种类可分为矿物机油、半合成机油和全合成机油三种,矿物机油是石油提炼后剩余的润滑油合适的油品。
全合成机油是指含有100%高性能流体的全合成机油,是非传统机油,半合成机油是添加了添加剂的矿物油,实际上,半合成机油是一种矿物油和全合成油之间的折衷。现在市面上大部分车用的都是半合成机油。
我也用美孚半合成机油做汽车保养,应该够用了,目前油机的保质期一般跟随矿物油每5,000公里,合成油7500公里换一次,全合成机油10000公里换一次,今天的机油有寿命要求,根据机油种类的不同,汽车的保养时间也不同。
像全合成机油一样,在大多数情况下是一年,或者一万公里保养,先到者为准,这种情况也是比较常见的,机油保养时间超过规定时间,机油容易氧化损坏,氧化损坏的机油润滑能力明显降低,极易造成变速器磨损,因此,这种情况下,机油必须改变。
有的车主可能会说,我的机油一年半没换过,发动机稳定,有异常,如果再延长一年,有什么意义呢?其实发动机的磨损是渐进的,不是一蹴而就的,在所有这些情况下,发动机可能已经磨损损坏,但发动机可能运转正常,只是发动机性能逐渐下降。
如果车主继续在这样的工作条件下操作如果不进行保养,发动机的寿命肯定会大大缩短,发动机加入机油后,发动机本身的工作环境比较恶劣,高温高压,有金属碾压产生的碎屑。
此外,发动机必须与外部空气混合,在发动机运转的同时,让汽油燃烧运转,长时间接触空气,这会导致油氧化,变粘稠或变黑,因石油产品不同,其自身的润滑性和抗氧化性也不同。
矿物油是直接提取的,油质比较差,而全合成和半合成机油是人工合成的,因此,后两者在润滑性和抗氧化性方面更好,汽车在行驶过程中,环境会加速机油的氧化,如果不及时更换,会对发动机造成影响。
因为发动机的燃烧室和曲轴箱只隔着几个活塞环,而且由于活塞环有端隙和缝隙,不可能完全密封,所以肯定会有一些高温和高温,进入曲轴箱的带压废气,废气的主要成分是水蒸气、PM颗粒、氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物、氨、二氧化硫等。
这些废气会影响机油的质量,在将它们掺入机油后。例如,水蒸气与二氧化硫混合会产生硫酸,水和机油溶解后,在不断摇动曲轴的情况下很容易导致机油乳化,因此,油品添加剂如抗氧剂、摩擦改进剂、极压抗磨剂、清洁分散剂、抑泡剂。
防腐防锈剂、黏数改进剂、抗凝剂等,机油是为了改善机油性能,避免变质,而在发动机持续运转的过程中,这些添加剂会被不断消耗,一旦这些添加剂用完,机油也会迅速变质。
汽车需要定期维护和保养。虽然用得不多,但还是要及时保养的。保养周期可适当延长,不宜过长,如果你用车不多,那我个人觉得退保后自己保养会很合适,如果以4S店为准,性价比会更高。