低配车到底值不值得买呢

2015年买了人生中的第一辆车，是一辆手动档的中配国产车，刚买车那会，就有亲戚说不要买手动档车，你会后悔的，在城市中开手动档车，堵车会让你抓狂的，亲戚是个老司机，2015年时就有15年驾龄了。

我买的那款车其实是有自动档的，但是价格要贵几万块钱，我买的是手动档的中配，整个车系一共六款车，我买的是倒数第二款，配置也不高。

我之所以买手动档车，主要有两个原因：

1、驾校学的手动档，开习惯了，能无缝连接，开自动档一时半会不会习惯。

手动档车

2、同配置的手动档车比自动档车便宜1万块钱，便宜才是硬道理。

起初开手动档车时，确实很抓狂，经常会发生熄火，尤其是坡道行驶的时候，开车第三天，在一个坡道上起步，前后用了六七次才起步成功，当时是冬天，没开空调，我却满头大汗，红绿灯前也有熄火，后面的车就喇叭声一片了。

但是开了一两年之后，逐渐掌握了一些技巧，熄火次数少了很多，也不会手忙脚乱了，开了三四年之后，就跟半个老司机一样了，在城市中堵车走走停停时，也能轻松应付了，开了五六年之后，手动档车的各项技能基本上都掌握了，感觉跟自动档没啥两样，你叫我开自动档车我还不习惯呢，我没有后悔买手动档车。

手动档车开习惯了都一样

我之所以买中配车，主要也有两个原因：

1、价格原因。

汽车的配置越高，价格也就越高，高配车比中配车多了个天窗，还有一些其他的功能，我是最不喜欢天窗的，总感觉天窗会漏雨，再加上预算不多，就买了中配车。

2、配置实用性。

汽车的功能太多了，真正能用得上的就那么几个，我最看中汽车的两个功能：一是要有倒车影像，二是要有胎压监测功能。

倒车影像是倒车的重要参考设备，没有倒车影像总是不放心后面，总感觉后面有东西，或者不能完全放宽心倒车，当然了，我倒车也不是完全看倒车影像，还要看左右后视镜的。

倒车影像

胎压监测功能很重要，能够实时显示四个轮胎的工作胎压与温度，如果轮胎出现异常，胎压监测马上就会显示出来。

我有一次在高速上行驶，胎压监测显示一个轮胎的胎压过高，那是夏天，应该是在高速行驶时间过长，导致温度过高，从而导致胎压过高，我找了个服务区，把轮胎放了点气就好了，这个功能关键时刻能救命。

其他功能基本上用了几次后，就不再使用了，比如定速巡航，在高速上行驶开启这个功能后，设定一个固定的速度值，然后松掉油门，汽车能自动喷油，这功能我用了一次后，再也没用过，一点也不实用，高速上的车速随时会发生变化的，定速巡航总是被迫调整速度，而且脚下啥也不踩，开着也不安心。

胎压监测

再比如蓝牙电话，手机可以跟汽车相连，有电话来时就用汽车来接电话，这个功能好是好，但是不实用，一上车手机就会自动连接汽车，如果有人坐你的车，接电话时啥隐私也没有了，说话都不方便，而且你在用手机导航的时候，突然来了电话，导航页面也没了，关键时刻还会走错路。

现在的汽车功能越来越多，越来越高级，让人看得眼花缭乱的，但大多数功能你真正用得上的时候是很少的，比如说座椅加热，这是中高档车才有的功能，你一年之中能用几次，冬天上车就会开空调，空调热了，座椅也热了，感觉是智商税。

再比如自动泊车、循迹倒车功能，这些功能比较高科技了，偶尔用一回比较新鲜，根本不可能经常用，你放心让汽车自动泊车吗？国内的停车环境也不允许啊，大多数时候还得自己泊车，这些功能就是图个新鲜，一点也不实用。

自动泊车

再比如自动驾驶功能，这个功能就得几万块，你敢放心自动驾驶吗？在车少的高速公路上偶尔用一回尝尝新鲜是可以的，经常用是不可能的，一是国内的环境达不到自动驾驶的要求，二是自动驾驶技术还有待提升，并不完全成熟。

有的功能你甚至一上车就要关掉，比如自动启停功能，一停车就熄火，一开动发动机就重新启动，发动机就不断地在关闭与重启之间交替，很烦人的，夏天开着空调，一停车发动机关闭了，压缩机也跟着关了，空调就会不制冷了，这不让人难受吗，更不用说自动启停功能非常伤电瓶了。

就我个人来说，我没有后悔买低配车，汽车真正经常用的功能就那么几个，我就在乎倒车影像和胎压监测，其他的功能有也行，没有也无所谓，如果要花很多钱去加功能，我是不愿意的。

自动启停

当然了，不同的人在乎的功能是不一样的，有的人不喜欢开手动档，因为操作复杂，所以买了自动档，有的人预算不够，所以买了低配车。

在买车的时候，你需要想好自己的喜好与用车环境，不要让预算左右了你的决定，车是自己用的，够用就好，不要贪图功能多，汽车开到最后能用得上的功能就那么几个，绝大多数功能，可以说90%以上的功能是不常用的，但你买了，就得花钱。

就算是买了低配车，也不需要感到后悔，很多合资车的低配车啥功能也没有，就有个收音机和空调，有的甚至连倒车影像和ESP也没有，人家还不是照样开得好好的，我有个同学花了15万多买了雪铁龙C5的低配车，连个倒车影像也没有，啥多余的功能也没有，照样开得很好的，人家也没后悔。

汽车功能够用就好

低配车也并非一无是处，至少性价比高，高配车与低配车相比 ，就是配置多了一些，但是价格就差了很多，从几万块到几十万都有，这里面的门路太多了，如果你不在乎性价比，预算充足，你就买高配车，一次到位。

如果你预算不多，只能买得起低配车，那么就买你买低配车好了，多年以后你才会明白，汽车的配置并不是越多越好，适合你的才是最好的。