日产汽车到底还能不能买

随着新能源汽车市场的快速发展，越来越多的消费者将目光投向了国产车型，而非传统的合资品牌。曾经在汽车行业中独占鳌头的日产汽车，如今却在一步步失去了往日的辉煌。

日产的衰落并非突如其来，早在前些年，消费者对其产品质量和服务就开始持有质疑态度。从奇骏三缸引发的笑话、315晚会的点名事件，到频繁出现的变速箱和发动机故障投诉，再到销量不佳的电动车型艾睿雅，这一切都预示着日产正在逐渐失去市场份额。

过去，轩逸和奇骏等车型曾是日产销量的中流砥柱。然而，随着市场的变化和竞争的加剧，日产的传统优势逐渐丧失。比如，奇骏由四缸改为三缸，这一举措虽然节省了成本，但却失去了消费者的青睐。即使后来回归四缸，但面对竞品的强劲挑战，奇骏的竞争力也大不如前。

日产在新能源汽车领域迈出了一小步，推出了e-Power（增程式）车型。然而，其电池容量过小、故障频发等问题使得消费者对其持有观望态度。即便是销量支柱轩逸，也面临着老款新款同时销售，新款销量不济，老款则已失去竞争力的窘境。

在过去不久的315晚会上，日产再次被点名，主要涉及CVT变速箱和发动机故障等问题。虽然日产进行了大规模召回，但问题并未得到有效解决。此外，在美国市场，日产汽车也因发动机缺陷而受到调查，这进一步损害了其声誉。

日产汽车的销量呈现断崖式下跌的态势，已经连续多年下滑。从2018年的销售巅峰到2023年的销售大幅下滑，日产汽车在中国市场的表现堪称惨淡。面对市场的逆境，日产能否逆势而上，重回巅峰，令人拭目以待。