近年来,随着汽车市场竞争的日益激烈,各大车企之间的竞争也愈发激烈。在这个竞争白热化的背景下,极氪和小米这两个汽车品牌之间的竞争引起了广泛关注。极氪和小米之间的竞争不仅仅是产品之间的竞争,更是品牌、高管之间的心理博弈。
极氪007刚刚上市发布不久,却被小米汽车“抢跑”,因为小米推出了小米SU7,两款车还是直接的竞品。这种竞争并非仅仅是产品之间的角逐,更多的是各个车企、高管之间的心理斗争和求生欲望。极氪007作为吉利旗下的全新产品,备受期待,但小米的突然出现无疑给了其压力。
极氪007上市后,受到了消费者的热捧,其价格区间在20.99万-29.99万元之间,性价比较高。销量表现也相当不错,仅上市40天订单量就突破了5万台,这也彰显了消费者对其的认可。然而,小米SU7的出现可能会对其销量造成影响,毕竟小米汽车作为新晋的智能汽车品牌,具有强大的品牌号召力。
除了产品竞争,极氪和小米之间还有着一段“旧怨”。极氪的市场公关负责人关海涛在荣耀任职时曾与小米、红米进行过激烈的竞争,这也让两者的竞争更加激烈。而小米创始人雷军也没有示弱,通过在社交平台上发布相关内容,成功吸引了大量关注。
小米SU7的发布也引发了一些争议,有人认为其设计过于模仿保时捷Taycan,细节上也存在“模仿”的痕迹。尽管小米汽车的营销做得相当出色,但产品本身的争议也不容忽视。