在中国市场拥有悠久历史的三菱 Lancer,从1993年自产化引入中国市场后,就长期受到消费者的期待及喜爱,并衍伸出美规Lancer Evolution VIII以及日本原装引入两厢版Lancer Sportback,都曾经是许多热爱运动化车款的车迷首选。
但即便强如Lancer也敌不过内忧外患的夹击,首先是母厂早早就没有新一代开发计划,在没有后续车款的情况下,只能靠着透过中华汽车亚洲技术研发中心主导开发,继续为其改款延命,推出更名为「Grand Lancer」的后续衍生车型。
当然近年来,Grand Lancer的销售确实相当不起眼,即便拥有不错扎实操控乐趣,但还是敌不了大环境的SUV热潮,昔日对手包括福特 福克斯四门三厢车、纳智捷 S5、现代 伊兰特等车款都先后停产。
目前自产四门三厢车只剩下前任神车丰田 卡罗拉 Altis、丰田 威驰及本月即将改款的日产 Sentra,同级对手都推陈出新、甚至端出完整的ADAS系统,还不一定能够找回昔日荣光的情况下,一代偏旧的Grand Lancer确实也只能黯然走向停产一途。
但目前经销端仍有库存车款仍在销售,如果是追求车辆本质,不需要太多主动安全辅助以及新一代电子数字科技,或许可以趁着最后一波机会,入手一台稳定又不至于太老气的经典车款。