产业链上下游“结盟”锂电池回收市场前景广阔

最近一段时间已经有多家上市公司开始加满了关于电力回收的相关业务，随着电力回收的相关业务也呈现出了不错的投资机会。动力电池的退役高潮已经开始来临了，那么在产业链方面也能够开始有着合作的关系。

开展产业链合作

在相关的公司回收镍，钨，镁，锂等原材料重新供应至宁德时代的供应链，这对生产梅赛德斯奔驰的新电池方面都能够有着很好的探索以及合作。最近几年来格林美一直不断的在拓展动力电池的产业上游和下游的合作。

格林美在和蓝图汽车参数了相关的协议报告中，双方都已经发挥了不错的优势，对形成动力电池以及其他废物完全绿色回收方面都能够呈现出更不错的优势。比如：电力材料再造，动力电池梯级利用。还有电池再造的新能源生命周期都能够呈现出不错的绿色产业链。

上市公司也开始纷纷布局

近一段时间多家公司对于动力电池回收的业务都是很值得关注的。比如：国轩高科，宁德时代，南都电源等在进行回收电池这方面，主要是为了达到建立一体化的新能源产业的基地。在宁德时代这方面，一直是有着突出的成绩，宁德时代也表示市场上将迎来大规模的动力电池退役潮流。动力电池的回收以及储值将是动力电池原料非常重要的来源之一，这样也能够达到很好的回收业务的发展，保供原材料方面都能够有着很好的优势。

市场前景

在“双碳”目标的背景下，我国新能源汽车的市场发展还是非常迅猛的，产销量以及保有量方面一直呈现出不错的位置。新能源汽车的动力电池推移已经受到了整体市场的关注，另外锂电池的回收市场前景也是特别广阔。在新能源汽车的动力电池寿命是4年到8年，2023年将迎来很大的回收量，在2030年的动力电池市场的规模将呈现出更高的模式，甚至能够达到1,400亿元。