小鹏汽车遭双杀  销量与毛利率同时大跌  押注新车  能否翻盘

新势力车企的竞争局面即将发生改变。在蔚来尚未公布一季度财报的情况下，理想汽车率先突围，而小鹏汽车则可能已经掉队。

小鹏汽车在2023年一季度的财务报告中，可以用”暴雷”来形容。营业收入下滑21.5%，净亏损扩大至2.34亿元，相较去年同期增加了37.4%。除了整体亏损加大，更令人担忧的是小鹏汽车的毛利率大幅下降。一季度的毛利率仅为1.7%，而去年同期为12.2%。同时，汽车毛利率更是首次为负数，达到了-2.5%。这意味着小鹏汽车目前几乎是卖一辆亏一辆。

小鹏汽车的毛利率下降主要原因是降价策略。由于与特斯拉定价相似，小鹏汽车受到特斯拉价格策略变化的影响较大，只能被迫跟随降价，结果导致”入不敷出”的程度加剧。

与此形成鲜明对比的是，理想汽车发布的一季度财报令市场满意。净利润达到9.3亿元，不仅打破了季度盈利记录，还实现了连续两个季度的盈利目标。理想汽车成功的关键在于交付量的提升。汽车行业非常注重规模效应，只有实现高交付量，即使单价较高也能实现盈利。而小鹏汽车的交付量则持续下降，一季度仅交付了18230辆汽车，只有理想汽车的三分之一。

此外，小鹏汽车连续第五个季度交付量下滑，即使预计二季度会有所回升，仍未达到去年四季度的水平。

面对一季度业绩不佳，小鹏汽车的CEO何小鹏表现出对下半年的反攻信心。他表示小鹏已完成渠道扁平化管理，建立更高效的中台以更快满足市场需求。何小鹏寄希望于即将上市的新款电动SUV——小鹏G6。他对G6充满信心，并认为该车型将在今年第三季度实现交付量的高速增长。然而，最终市场表现是否如他所预期，还需要等待上市后的数据验证。