投建10万吨锂电材料项目！动力负极新星牵手比亚迪 未来能否跻身第一梯队？

比亚迪的新能源汽车在最近几年可以说是非常火热的，而且一直处于向上的一种状态，不过在动力负极新兴牵手比亚迪的时候，那么未来到底能不能够达到跻身第一阶梯队的效果呢？现在总市值已经达到了200亿元的锂电负极概念的中科电气已经历经了锂电池的负极材料的项目。

中达到总市值近200亿元的锂电负极的概念股中，科电子利剑军理子电池的负极的弗洛蒂以及比亚迪的股份公司全资公司早前在中科电子公司形成的石墨202年的时候，就已经为比亚迪提供了非常不错的一种合格的产品，多年来与比亚迪形成了很稳定的一种供应的关系。

其实此次合作对于锂电池的领域加深以及下游厂商的合作都能够有着不错的效果，同时能够加速产能的扩张，对于保障公司的利用率还有中科电子适应新能源的锂离子电池行业，都能够达到一定快速发展的效果。

一番相关的分析中科电器现在能够达到优先抢占市场的份额，对于中科电器引入宁德时代的参股，安新区10万吨的富集已经达到了一体化的项目，当前的披露富集产能的规模已经达到了，44.2万吨每年。

从整体的市场情况来进行分析，传统的一线阶梯主要为贝勒瑞宾宾股份等，二阶梯的战队也是分为几种类型的，不过商业合作等方式能够达到一定匹配石化供应的效果，市场的整体份额已经提升，对潜力厂商的差距能够达到一定的缩小效果。

中科电气已经为动力，复局的新星还有不断的进行扩展，这样对于相关的项目投产能够达到一定的效果，并且公司的负极产能在2022年和2023年的时候能够达到一定的高增亩地，这样对于投资建设项目能够达到非常不错的第一阶梯队伍。

对于相关的业界人士表示目前的腹肌市场的整体供应还处于一种偏紧张的状态，负极材料的产能扩张力度也是比较大的，整体的产能利用率相对来说比较提高，结构性的过剩现象，也就能够达到不错的效果了。

负极材料也面临着新技术的替代可能性，硅碳负极因为更能够满足高能量的密度需求，所以成为现在具有着非常不错潜力的一种新材料，那么在后续也是非常值得大家关注的一方面。