部分车用芯片仍有涨价“动力”：罗姆和恩智浦双双被曝调价

现在部分车用的芯片仍有着一定的涨价趋势，现在从相关的消息面进行分析，有部分的产品现报价的涨幅度也是不一样的。现在对于消费电子的芯片，因为需求疲软的价格遭到了一定下跌的情况，从供应链的角度上进行分析，现在罗姆半导体从今年的10月份开始，正式启动调整新旧产品的报价，涨幅度已经达到了10%，不过部分产品线的报价涨幅度还是不一样的，另一家的车新大片厂的报价消息也传出了涨价的情况。

就是在相关的了解之后，有议员材料等结构，基本上已经出现了持续上涨的现象，所以后期罗姆公司的投资计划以及产生的步数还有持续增加的需求，也就决定了调整架就产品报价的一个趋势，现在的产品涉及了多个领域，其中包含IC，分立元器件，光学元器件，光源，器件模块以及半导体等多个方面。另外，医疗器械也是处于其中的一方面，现在经过当时的人士了解，虽然只有部分芯片出现了涨价的现象，但并非全线开始涨价，不过截至目前为止，还有官方未回应关于涨价方面的消息。

相对比其他的国际大厂而言，日记的IDM厂似乎涨价的速度相对来说是比较慢的，不过在目前也是持续承受着原材料成本一直上涨的现象，后期也将以涨价的策略达到平衡成本的目的，只不过现在还处于未涨价的期间。

根据相关的报道车用芯片也是处于结构性的，并不是全面的缺货，所以有的产品库存的压力已经逐渐的得到了一定的缓解效果，功率半导体以及MCU目前还是相对来说比较紧张的，车用IGBT还处于50周以上。不过业界对于整体的芯片现在正处于一种非常乐观的状态，那么在很多人认为2023年的车用晶片以及包括功率元件等可能涨价的趋势还会延续。

经过相关的统计电源芯片以及接口芯片等种类都处于一种短缺的状态，可能一直会持续到明年，所以现在汽车的芯片供应模式在一定的程度上已经解决了，供应相对紧张的问题，但后期到底是什么样的还是有待观察的，虽然近期部分的车用芯片价值确实是有所回落，但只是从非常不理性的价格回落上来调理价格空间的，毕竟只有解决芯片短缺的问题，最终才能够达到保持价格一种平衡的状态。