电池级碳酸锂均价超56万元！下游整车企业盈利承压 “电池独立”迫在眉睫？

对于动力电池的原材料价格，最近一段时间一直处于上涨的趋势，让很多的车企也开始。有了开始造电池的步伐，不过距离10月31分的相关锂电材料的报价，电池及碳酸锂的价格一直处于持续上涨的现象，现在报价已经达到了56.15万元每吨，较之前上涨幅度太多了，另外在工业级碳酸锂的价格也是上涨了2000元每吨，报价已经达到了54.7万元每吨，现在可以说已经创了历史的新高，另外氢氧化锂等材料的价格也是持续达到一定的新高效果，正是因为这样的原因，现在很多的新能源赛车也正处于加速布局电池的领域。

对于新能源汽车方面，如果想要达到电池独立的芯，可以有着很不错的效果，能够享受到电池动力源材料价格维持能还能够达到很好的红利效果。车企现在也是承担了非常大的压力，今年前9个月份整体的新能源汽车销售量确实是非常不错的较之前进行对比市场的渗透率很高，已经达到了27%以上。

新奇锂业在第三季度的整体业绩方面确实是有了一份漂亮的成绩，整体的利率已经达到了增长的效果，甚至同比增长已经超过了2900%多在相比之下，中油动力的电池企业成绩并没有这么好，但成绩也是非常不错的，尤其是宁德时代方面的同比增长也是比较高的。在动力电池的产业上游的价格实在是太高了，不过就一动力电池的成本已经占到了汽车总成本的40~60%。还是处于正在增增加的一个状态，从我国目前新能源汽车的发展情况进行分析，整个行业已经达成了共识，主机厂也毕竟有可能会开始进行电池以及原材料的制造。