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为保障乘客安全，早在今年年初，杭州市交通运管部门、公安交通治安分局就已约谈优步、滴滴两大专车服务平台，要求平台企业按照国家和杭州市的网约车政策，开展业务整改，采取措施梳理清退外地牌照车辆，并将清理结果反馈市交通运管部门。4月20日，杭州市交通运输局、公安局、经信委、市场监管局等四部门再度联合约谈了滴滴、优步、神州、易到、曹操等五家网约车平台，提出了报送人车信息、开展背景审查、清退非浙A牌照车辆等整改要求。
不过，今年年初杭州市交通部门在与专车平台沟通后获知，目前杭州专车司机大约有30万人左右，而这次平台企业自行提供的信息显示，杭州共有专车司机14万人，其中还有小部分司机一辆车使用多个平台。
为什么前后数据相差这么大？杭州市网约车专项治理工作办公室工作人员告诉记者，平台企业的解释是，之前清退了很大一批非浙A牌照的车辆，另外还有一些在平台上注册但未载客的“僵尸车”也都清退了。
目前，杭州市公安部门正在对上报信息进行审查。对于车辆，主要审查车牌、车辆、所有人是否真实一致，是否按时年检、年审等；对于司机，主要核对个人信息，是否有吸毒记录，是否有恶性犯罪记录等。对于车辆和司机是否具有营运资质，目前尚不涉及。
而且这样的审查，并不意味着专车准入标准的树立，目前开展的是围绕安全保障的基础性工作。“不是说经过我们审核的专车，就是合法合规了。”该工作人员说，“近期审查结束后，我们会将结果反馈给平台企业，要求平台实施整改，同时也将开展论证，为下一步网约车政策落地做些准备。”
5月中下旬，杭州市公安、交通运管部门将联合开展路面整治，一旦发现网约车平台企业存在瞒报谎报现象或未落实整改措施的情况，将第一时间向社会公布，并依据相关法律法规追究平台企业责任；对相关车辆，将依法从重处罚。
网约车平台企业滴滴表示，公司目前正在进一步梳理强化已经建立的犯罪记录筛查体系，严格筛查司机犯罪、多次违法未处理、超期年检等情况，及时对违规司机和不达标的车辆进行处置；对有疑点的司机和车辆进行多渠道叠加安全验证，并严厉打击个别车辆信息不符和私自篡改的情况。
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