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杭州全面审查网约车 6大平台上报14万司机和车辆信息(3)

发稿时间:2016-05-10 17:25:24 来源:财经界

 
  徐康明认为,专车出现以来,各平台企业都在强调后赔付机制,这是一种不负责任的行为,“客运和货运不同,货运期间发生了事故导致货物丢失、延误,可以用后赔付机制进行补偿。但是对于客运,运送的主体是人,当事情发生后必要的赔偿是需要的,但是更应该关注的是如何在前期进行规避。”在徐康明看来,筛查平台司机背景,严格准入条件,是一种前置性的安全保障机制,也是客运企业和职能部门更应重视的。

责任编辑:夏晨风

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