如今，消费者买车的选择是越来越多了，从原来的轿车、两厢车、SUV和MPV的车型选择，到现在自然吸气、涡轮增压和新能源的动力选择。而混动车型被视为人类找到可替代新能源以前，解决传统汽车节能减排问题最有效的手段。

“地球上做混动最牛的车企，没有之一。”——这是我见过对丰田汽车最高的评价。

不得不说，新能源无疑是汽车未来的发展趋势和方向，在所有的不插电混动系统中，可以说丰田“一家当大”。即使全世界都在一窝蜂地推出电动汽车，丰田依然专注于混合动力技术，并且广泛运用于丰田旗下的许多主力产品上。而不管电动汽车看起来有多美，事实却是，截止2017年初丰田的混合动力车型全球销量就已突破“1,000万辆”大关，这个数字恐怕比全世界所有电动汽车的销量加起来还要多很多，这意味着遍布世界各地千万车主，都以拥有混动为荣，已经了成为一种潮流与口碑。

提及丰田混动，就不能忽视著名的THS系统，THS系统全称Toyota Hybrid System，属于混联式混合动力，丰田旗下普锐斯、凯美瑞等混合动力车型均搭载的THS系统。早在1997年，丰田正式发布了第一代THS-I混合动力系统，时日至今已整整二十载。而在2015年底，丰田正式发布了第四代混合动力系统THS-IV，依然由最新款普锐斯率先使用，燃油消耗降低了约25％，同时动力性能提高了约15％以上。

THS系统主要部件有汽油发动机、永磁交流同步电机、发电机、高性能金属氢化物电池盒以及功率控制单元。其中不同的车型搭载搭载的汽油发动机型号各异，但相同的一点就是采用的阿特金森循环。