汽车工业几乎可以说是制造业顶端的产物，一部车辆由上万个零部件组成，而想要实现6PPM，广汽传祺必将更加严苛地进行供应链的全方位管控。因此，广汽传祺在供应商管理方面，通过11大项77小项全面评价的供应商资格认定体系构建了“广汽采购方式”，并用标准化、规范化的方式严控质量，打造健康的零部件生态。通过日常管理、月度及年度评价、红黄牌制度，对不能满足零部件品质要求的供应商进行淘汰。

有着如此严苛的质量管理，此次上市的全新传祺GS4再次创造新的销量记录，也只是时间问题了。

另外，虽然广汽传祺“入行”才将满十年，但广汽传祺对自己的苛刻是从根源开始树立高标准的。

在焊接、涂胶等关键工序实现的全自动化生产，有效避免了人为元素对产品质量的影响，冲压阶段采用具备主动分段精确加压功能的数控液压垫有效提升了板件品质，力士乐高品质清洗机则提升了冲压板件的外观质量；焊接阶段则采用了两种机器人，KUKA机器人负载210kg，重复定位精度±0.06mm，ABB机器人负载235kg，重复定位精度±0.08mm；涂装阶段除了采用入槽角度45度的摆杆输送链外，PVC机器人也能精准控制喷嘴压力，准确控制膜厚；影像识别系统的定位及风挡玻璃的自动安装等工序则保证了安装阶段的精准度。

除了生产过程的自动化以外，广汽传祺在产品检测和工序管理上同样实现了自动化进程。从制程检测到完成品检测再到出货检测，300%自动化零件功能检测，有效防止了不良品流出。CPK是现代企业用于表示制成能力的指标，广汽传祺对全工序均进行了CPK管理，关键工序CPK≥1.67达到了A+级优秀标准，一般工序CPK≥1.33则达到了A级稳定状态。全过程的自动化生产，检测以及全工序CPK管理，用严格量化的标准和精确误差范围确保了零件品质的一致性。

结语：

如今，汽车市场格局正在发生深刻变化。

广汽传祺已经站在下一个十年的起点蓄势待发，作为主流车企中的一员，这个有备而来的“破局者”表现值得期待。

而全新传祺GS4焕新登场，凭借着累计超过90万的用户口碑以及多项全球顶尖技术于一身的基础优势，再加上如今全系产品降价1万元、贷款与保养“大礼包”等一系列福利，能否再续“传奇”，我们拭目以待！