“ 丰田汽车已然构建了一副未来生活图景。”

       首届进博会出人意料的火爆，这场集结了全球五大洲3600家企业，5000多件参展作品的盛会上，汽车板块成为了焦点中的焦点。恰逢无人驾驶，新能源，人工AI等科技带来的风口，纵然车市已经早早入冬，但同时，我们又迎着机遇充满希望的展望未来。

       从德系三巨头到日系三强，从通用到福特，连一向高傲的特斯拉也以高规格亮相这次盛会，可以想象电动化，智能化，和互联都是其中的关键词，而在众多参展商之中，身为传统汽车巨头的丰田汽车，却与众不同的将这些关键词串联在一起，构建了一副未来生活图景。

       值得关注的是，在此之前丰田已经公开表示自己正在努力从传统的汽车制造商向移动出行公司转型。基于宏观上对大环境的判断和微观上对用户需求的洞察，丰田选择押宝“电动化，智能化，互联化”，并在本届展会上用参展阵容为观众描绘了一幅关于未来的移动生活蓝图。

       预见未来，源于生活又独辟蹊径

       虽说汽车产业处在变革前夜，未来又总充满变数，但丰田关于未来的洞见和规划却十分清晰。在依旧是以人为本的理念下，丰田在进博会展台上展示的关于未来的生活场景，依托全新技术的串联和支持，焕发出温情并贴近需求。

       e-Palette Concep是应用了电动、互联和自动驾驶技术的丰田新一代电动车，它可以适用于移动，物流，产品销售等各类服务场景，基于智能属性，它可以提供移动咖啡店，移动办公室，移动小型医院这样的生活应用组合，在展台上显示出的场景中，e-Palette Concep就为患病在床的患者带来了康复仪器。

       氢能源技术方面，丰田带来了SORA大巴，它采用为MIRAI乘用车开发的燃料电池系统，达到二氧化碳零排放级别，此外它还可以作为一部大容量充电器使用，在有着危机意识的日系厂商手里，当灾害发生时它可以变身为应急措施。据了解，在2020年的东京奥运会和残奥会，预计丰田将投放100多台FC(燃料电池)巴士，而在2022年北京冬奥会时，丰田还希望在氢燃料电池车和智能移动出行方面做出更多贡献。

       最有意思的是，丰田将这些产品融入到用户在未来的生活场景当中，并串联在一起，构成了一幅生态图，这也与本届进博会的主旋律不谋而合，当AI等黑科技等词汇已经诞生了许久后，它终于开始“落地”。但丰田在本届进博会上倾力出击当然也值得玩味，显然也是看重了中国市场这片沃土。

       凛冬已至，沃土依旧

       在寒意荡漾了许久之后，国内车市在今年终迎来首次下滑。不少业内人士高呼凛冬已至。但也有人淡定宣称，危机背后乃是机遇。显然，传统格局已达饱和，而呼唤着变革浪潮的到来。