得益于两款新车全系标配的“DCM”数据通信模块，“丰田智行互联”可实现24小时365天不间断的即时通信服务，等于为新车安装上全年无休的互联“车管家”。

在新服务的帮助下，车主能够通过中控屏显示信息进行车辆故障的早期预警，车辆被盗时也可追踪定位并将信息及时提供给车主及警方。

假若不幸发生事故时，系统也可根据遍布车辆的传感器上传数据评估损伤程度，在联系救援服务的同时将人员创伤信息共享给救护单位以便提前做好准备。

更为重要的是，丰田还计划为今后所有的换代车型，100%提供此项服务，让汽车与汽车，汽车与万物之间，最终实现互联。

找对方向比努力更重要，“大象起舞”亦然。

4 功夫拍案：找对方向比努力更重要

在本届广州车展上，丰田向中国市场展现出了在电动化、智能化、互联化方面的深厚技术积累。

新车型、新技术的密集发布，不仅彰显了丰田“顺风转舵”，加速转型的决心，更加充分显示出对中国市场的空前重视。

而这一切都将是移动社会的基础铺垫，“三化”技术作为实现未来移动社会的手段，更全面、更深入的布局，无疑将让丰田的转型未来可期。

正所谓“风物长宜放眼量”，“大象起舞”绝非易事，需要找好步点、找准节奏，更重要的是找对方向。

从“进博会”到广州车展，外界能够感受到丰田对中国市场愈加重视的态度。但与大众等巨头“义无反顾”地“押宝”中国市场相比，丰田除了战术上重视之外，更需要在战略层面将转型的“宝”押在中国，用中国丰田来驱动全球丰田的转型——这才是正确的“方向”。