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订单高峰多出现在春节前,有新能源门店选择“躺平”

最近的新能源汽车已经呈现出了不错的消费趋势,一直以来春节假期其实都是国内市场的传统销售的淡季。随着特斯拉汽车前一段时间已经呈现出了降价的模式,不免今年春节期间新能源汽车受到了很多人…

最近的新能源汽车已经呈现出了不错的消费趋势,一直以来春节假期其实都是国内市场的传统销售的淡季。随着特斯拉汽车前一段时间已经呈现出了降价的模式,不免今年春节期间新能源汽车受到了很多人的关注。在国内的新能源汽车方面,去年12月份已经呈现出了不错的上涨趋势,上海的新能源汽车的销量已经达到了5万辆以上,当月新能源汽车的渗透率已经达到了50%以上。

经过跟记者了解到北京上海等多个地区并没有预期的出现购车的热潮。在特斯拉的销售员表示由于最近一段时间降价,所以目前店内都是有安排值班的人员,甚至在春节期间的到客量也并不是特别多。更大的高峰期是展现在春节的前期,在有的门店方面已经选择了躺平的方式,大过年的谁来买车也成为了一个话题。

对于上海地区的新能源汽车的市场,在降价之后购车的热情并没有显现出来的特别凸显,不过春节期间主要展示和体验车位车辆为主,订单量也并不是特别大。在春节的期间,主要是在适合体验车辆为主,订单量相对来说还是比较少的。

有很多人表示打算在卖车的时候,基本上都是春节之前买,在春节的旗舰店内,虽然正常营业,但实际的工作量也并不是特别大。在入住新能源汽车的品牌方面也是比较多的,比如特斯拉未来理想小鹏等。虽然商场的流量比较多,但对于汽车门店的流量并不是想象的那么多,但在春节期间本身是传统的购车旺季,加上疫情开放之后,不少人都已经返乡过年。客流量减少,并不为其随着动力汽车的提升技术已经开始达到了不错的步伐。未来的新能源汽车,有了一定的降价空间,对于汽车方面还是很值得关注的。

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作者: ruanhuang

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