充电桩是推动汽车电动化的基础设施 “充电焦虑”如何解决？

新能源汽车最近几年的发展状态确实是非常不错的，也正是因为新能源汽车呈现出很好的局面。充换电服务要有保障力才能够达到更好的发展作用，尤其是现在适度超前布局均衡以及智能高效的充电系统，能够达到显著的提升。

各个地区现在都在发展充电桩的企业，目前已经有超过9成的充电桩企业，已经完全复工。订单以及生产方面都是非常火热的一番景象，很多的充电桩企业现在已经开始接，到了大量的订单，预计在接下来的订单也是处于不断的落地。还有很多的充电桩企业表示往年的1~6月一般都是充电桩生产的淡季，但今年行情格外是非常不错的，主要和随着新能源汽车的销量持续增长，充电桩的需求也是比较大的，毕竟只有解决这些基础设施，那么新能源汽车的销售量才能够达到更加不错的稳定。

在充电的时候电源输入的能力都是不一样的，充电桩也是分为几种类型的主要和不同应用场景来进行决定，目前可以分为二级充电桩也是比较常见的，充电的时间相对较长，家庭公共场所，卖场，饭店等目的地都是可以充电的，能够解决一些交通繁忙以及停留时间较短的地点。

直流快充充电方面的需求相对来说是比较旺盛的，除了对充电桩的布局密集之外还要缩短时间。目前最快的充电时间是四十分钟，最慢八小时。但和传统的燃油车想进行对比，只需要5分钟加油，完毕的体验感肯定是相差比较远的。现在普通的直流快充也能够帮助达到快速功能的目的。其实在充电桩方面的电网板块有很多的股份也是很值得关注的，像盛弘股份，道通科技，英杰电器，环旭电子，斯达半岛，时代电器。在未来的充电板块核心的功率器件以及磁性原价将能够迎来不错的广泛市场，充电桩领域的市场规模能够达到很好的增长目的。