新能源汽车板块在新的一年开始,已经迎来了不错的变化,甚至已经开始进入了洗牌的状态,一些龙头的车企已经开始出现了大幅度降价向特斯拉,已经迎来了两次降价,特别是第2次降价,降价的幅度确实是比较大的,也正是因为降价的幅度比较大,已经引来了很多消费者,并不是特别满意。
甚至有很多的车型从原来30多万已经开始降到了20多万,有一些车型降价的幅度已经达到了十几万,所以竞争力确实比较大。在春节的期间,降价之后的订单量已经呈现出了不错的上涨模式,甚至目前持有的订单量较去年已经呈现出了两倍。据消费者方面表示,肯定性价比高才是最忙到订单量持续处于飙升的状态。
国内造车的新势力已经开始降价了,有些车企在明面上虽然没有降价,但背后的补贴可以说是不少,这样也是处于变相降价的一种模式。从新能源汽车方面已经开始出现了弯道超车的现象,甚至现在国内卖到东南亚的车或者是欧洲的车同一款车型一样的东西,但售价比国内要贵很多,甚至已经超过了一倍以上。
国的新能源汽车在2022年的出口量就已经呈现出了不错的上涨模式,已经达到了全国第二的表现,其实不仅仅是汽车的大国,也是汽车的强国,这一点非常重要。它是一个不错的产业,同时还能够达到很好的正循环的目的,新能源汽车的方向同时也能够达到更不错的优势。今年的加速主要能够有着积极的信号。过去三年的新能源一直是呈现出了更好的模式,但在从去年的四季度开始,能汽车就已经开始跑赢了新能源汽车,那么在接下来的新能源汽车方面也依旧是值得关注的。