李想：今年将正式迈入“从1到10阶段”　研发投入翻倍

理想汽车已经公布了2022年的第四季度，全年的报告同比增长幅度已经超过了67%以上，但净亏损的额度已经超过了20亿元。毛利率方面理想汽车从2022年四季度已经开始回归全年的毛利率已经达到了19%以上。

研发投入翻倍

在2022年全年理想汽车特别加大的研发力度上的投入，在2021年进行对比，研发投入的费用已经出现了翻倍的现象，同比增长已经超过了106％。在2023年汽车将把用户的价值放在靠前的位置，理想汽车将继续对于研发投入以及经济效益规模提升方面达到更好的推动公司发展。

2022年全年理想汽车的营收以及销售量呈现出了不错的上增长的趋势，在全年营收力度已经超过了452亿元，同比增长的幅度已经超过了67%，在理想汽车一直坚持严格的成本管理以及专注的执行能力方面的四季度销售已经达到了更不错的模式，在理想汽车的管理层判断，现在正处于初级阶段，向更大规模开始进行转变。

2023年理想汽车也正式卖出，从从1到10阶段也是公司全新的成长周期，有望能够收入千亿元的规模。新的一年展望理想，汽车也做出了相关的判断，从公司的预付量5.2万到5.5万辆之间同比增长的幅度能够达到65%~73%以上。

零部件加工宝有信心

2023年1月份，在众多新能源汽车销售比例出现下降的倍数，下列一项汽车依然是保持着稳定的交付状态，整体的交付量一直是处于非常稳定的目的，理想汽车现在已经有这不错的风格，新车也是分为几种类型的，在价格缺陷方面是30万到40万元全面进行覆盖，不过在供应链方面随着整体的产业链达到更好的逐步成熟提升的目的，2023年的零售部价供应能够有着不错的信心，理想汽车对供应链的管理化模式的方式也能够呈现出良好平衡的状态。