又一家车企宣称电池“不起火、不爆炸” 业内人士：动力电池没有绝对安全

相关的资料了解司考新能源乘用车旗下的全新纯电动轿车跑车型的思考爱车已经开始上市了，新车搭载了高能量的秘密，三元里圆柱形的电线满状态下的最高续航能够达到602千米，不过据了解，在这一车的圆柱形电芯使用了江淮汽车的全依在蜂窝的电池技术。

这个在使用的时候，即使一颗电芯发生故障，也不会导致电池包起火或者是爆炸的情况，中国汽车动力电池创新联盟副会长王子东在接受采访的时候也告诉了大家，我国的动力电池技术在不断的投入技术中已经有了非常显著的成绩，并且现在很多的蜂窝电池技术已经在安全方面取得了不错的成绩得到了更好进步。

事实上对于动力电池来说，电池的能量密度越高，带来的安全挑战难度性也就越来越大，而且国家应急管理部门发表的数据今年一季度新能源汽车的火灾共640起，去年相对比同期增长了32%，高于交通工具火灾平均的8.8%的增幅，这意味着每天有超过7辆的新能源汽车出现发生火灾的问题，不过新能源火灾发生的时候大多数是35%，在充电的状态下发生40%，在行驶的状态20%在静止的状态，所以发展安全型的电池，要进一步的从电池的材料以及电池的系统安全设计方面提高整体的性质才行。

值得关注的是，虽然车企不断的尝试不起火不爆炸的动力电池，但目前行业的主流观念依然是任何电池都不能够做到100%的安全，所以从技术上讲，大多数不起火不爆炸的电池技术仍是带良性的研发，而且某车企的动力电池研发人员告诉记者，电池的原材料基本性决定了电池本身就带有了自然易爆的特征，所以这类元素在接触空气之后不可能避免出现爆炸的现象。

所以在购买新能源汽车的时候也可以做好一系列的措施，另外现在购买新能源汽车的人群并不在少数，在使用的时候整体的反馈度也是不错的，所以新药有个整体市场上是非常景气的，也是让我们值得期待的。随着市场的需求，现在对于一些汽车企业官方的电池方面也在不断的提升自己的水平，相信在慢慢的教来读肯定会有更好的一面呈现给大家。