比亚迪在最近一段时间并不是特别的消停,股神巴菲特对于比亚迪的电池动作始终没有达到停歇。现在根据港交所的整体数据进行分析,在9月1日的时候,巴菲特再度减持了比亚迪,而且减持的数量是171.6万国,这对于比亚迪的整体情况也就造成了很大的影响,可以发现在三季度以来,巴菲特方面和之减持了1,786万股的比亚迪股份,若按照整体的比例来进行分析,那么第3季度以来的均估值进行计算,比亚迪方面的累计套现金额已经达到了50亿港元左右。
在这番减持的情况下,巴菲特旗下的公司只有了2.08 8.56亿股的比亚迪股份,不过已经占有了比亚迪总股份的19.2%,资方减持之后占比亚迪的总股份已经在18.87%了。
其实早在之前就非常值得注意的是,港交所对于巴菲特旗下的比亚迪股份已经开始减少涉及的资金已经,在3.7亿港元根据比亚迪的半年报进行分析,现在截至在二季度末的时候,巴菲特方面仍持有2.25亿的比亚迪股份,较2008年入股比亚迪的股份,数量并没有达到特别变化的现象,不过巴菲特正处于一种坚持持股的现象,14年以来一直没有卖出任何一个股份。
正是因为受到减持消息的冲击,所以比亚迪的A股和H股最近都处于一种低迷的状态,而且两个交易日进一步出现了大跌走低的现象。对于这一方面的事宜相关的工作人员也表示比亚迪方面从港交所获悉了相关的情况,股东减持的行为主要是股东投资的一种决策,目前整体的经营情况是没有得到任何影响到一切正处于正常的状态。
在比亚迪方面表示新能源的汽车增长的势头还是没有办法格挡的,且消费者对于新能源的汽车或者是插电的混动车,能够达到非常不错的认可效果另外现在无论从车展的摊位。公司也挖掘了非常不错的潜力,并且不断的达到日益增长的订单的需求。
如果在比亚迪这方面表示应对市场的火爆需求,以及公司积极提升能力,这样对于整体的规模效应还是有着不错的作用的。后续可以将加大研发的力度以及加大品牌的形象宣传,都能够有着不错的作用。在比亚迪方面也做出了相关的表示,公司持续完善的品牌建设以及鉴定的技术现在能够提高扩大产品的一种美誉度了。