109亿！又有新能源车企下场造电池 重要供应商股价应声下跌35%

新能源汽车最近几年整体的发展趋势确实是非常不错的，但广汽埃安产业链也正是处于紧密的布局当中，对于先后宣布自研自产的电器以及电池方面已经获得了很好的支持。而且广汽埃安的动力电池供应商中，创新行业是承担了很大的一个压力。股价方面却遭受了一定的下跌现象，但对于上面的布局产业链现在是更多人可以关注的，在10月27日的时候，广汽埃安宣布因派电池科技公司已经开始正式成立。主要是开展了电池资源产业化的建设，以及自主电池的生产制造和销售方面。

新能源车而言，现在电池也是动力的来源，主要关于制造成本和关键的因素，新能源汽车本身就是现在一个科技和成本能不能够，存在和疫情的反复以及供应链紧张还有资源成本上升的环境都有着直接的关系。对于车企可持续发展确实起到非常大的作用。注意点值得注意，就是动力电池在整车的成本中占比例已经达到了40%，也是整车性能的一个关键，最近一段时间的原材料价格正处于飞速上涨的一个位置，很多的下游整车厂也是开始感叹正处于为上游打工的一个状态。

这一段时间广汽埃安的销售也是表现特别的亮眼，从早期运营市场逐步向私家车转向市场以后，现在已经达到了很好的一个表现，尤其是广汽埃安的单月销售量就已经达到了3万辆以上，已经超过了同期大多数新势力的一个表现，现在资产的电池已经具备了非常不错的一个规模。

除此之外还可以关注的有特斯拉，大众，广汽集团，蔚来等车企对于自研自产电池的相关计划，尤其是比亚迪方面已经实现了新能源汽车的零售部件，并且能够达到自供应。尤其是随着车企向上游的布局越来越有着不错的发展，动力电池的厂商也具备着相应的对策，能够最大化的利用电池的价值也是不错的。