海外车主怎么看特斯拉全球降价潮和”维权”

说到特斯拉汽车现在已经非常熟悉了，特斯拉在最近几年的整体模式已经呈现出了不错的上涨，特斯拉已经迫不及待的提升全球的订单速度了。在中国市场已经呈现出了降价的模式，其他的国家也开始出现了降价的模式，但这种操作有很多的人是已经按耐不住了，总是觉得像被特斯拉刷了一样。

最近一段时间中美特斯拉降价进行对比，很多人表示2021年下单这次调价好像影响并不是特别大。2022年12月份提车的车主可以说是比较惨了，在晚一个月订车的情况下可能就会少花2万元到3万元。很多人表示自己提车，只是早了两个月没想到车就已经降价了3~4万左右。

不仅仅在中国地区有这样的情况，美国很多特斯拉车主也表示在这轮降价之后一直是处于不满意，总是想要通过一些方法保护自己的权益，但降压的幅度比较大。很多购买车的人来说做出特殊的补偿，他们应该给予提供全自动驾驶的功能，但在这方面特斯拉目前也是没有回应的。

用当前这种汽车的大宗产品来进行分析当前的交易，第1次不定期的经历，也是如此情绪化的把价格降了下来，心理素质再强大的消费者想必也是没有办法接受。特斯拉降价到底是为什么，可能很多人都不特别清楚了。

其实特斯拉在降价的过程中很多明白人，包括参与维权部分的中国车主应该明白，所谓的维权本身就是没有法律依据的，因为根据美国特斯拉的人士在去店里面闹，也不会有任何的结果，从中国的用户方面也是使用了这种方法，根本就没有任何的结果。

当前这种品牌的信仰消失特斯拉在收割韭菜的同时也忽略了。在未来长时间发展的过程中，消费者确实占有着很大的重要性，它的长时间生存的生长价值到底是什么样的？所以在接下来特斯拉的发展过程还是很值得关注的。