前两天刚刚在校园内秀了一把“飘移”车技后；21号下午，丰田汽车掌门人丰田章男又走上清华讲堂，为学子们带来了一场妙趣横生的演讲。这是丰田章男首次走上海外大学的演讲台。

“我很喜欢在中国的生活，虽然吃了很多臭豆腐，还有搞不清楚应该怎样着装。”作为丰田汽车第一任中国本部长，丰田章男对中国有很深的了解和感情。开场之前先掏出手机与全场观众自拍，“朋友圈”、“淘宝造物节”这些新鲜玩意在演讲时信手拈来。嘴里不时蹦出的段子，更是让全场笑成了一团。

这样一位心态年轻、富有激情、又幽默感十足的演讲者，你很难想象他就是日本乃至全球首屈一指的汽车公司领导人。

在丰田章男的微博个人简介中，除了丰田汽车社长，还有一条是雷克萨斯Master Driver首席试车手。他造车，更爱车，在丰田向移动出行转型的同时，“让驾驶充满乐趣”是另一条坚持的理念。“我们不仅仅希望提供一款商品，而是大家真正热爱的产品。”

氢能源、e-Palette、Toyota connected，在汽车“新四化”转型浪潮中，丰田无疑处于领跑之列。这离不开丰田80年的历史积淀，也离不开丰田章男为企业所注入的开放、进取和年轻心态。他懂中国，也懂年轻人的想法和诉求，当这些新生事物与丰田一脉相承的价值理念碰撞融合，才创造出当下活力十足、魅力四射的丰田汽车。

丰田是一家心怀梦想的公司，作为“世界公民”的一员，他有着让世界更加美好的愿景。而实现的方式，是努力实现零排放和可持续能源，为人类生存创造出更好的环境。从当下到未来，从个体到全体，丰田章男和丰田公司一起，为我们勾画了一幅充满想象力和诱惑力的未来图景。

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中国 · 造车必须因地制宜

大家好，大家刚才所看到的视频展示了我们的研发机构。2010年，我们在常熟建立了研发中心，用来开发新电池、燃料电池和自动驾驶技术。造车必须要因地制宜，要符合中国人的需求。中国市场变化非常迅速，不断跟上中国市场变化，对我们是一件大事。

道路造就了汽车。在决定向中国推出车型时，我们会和经销商、合作伙伴一起思考，推出最适合中国市场的车型。

汽车行业正在经历一次颠覆，就像从自行车到汽车。在这一过程中，我们需要人才，也希望帮助中国抓住全新的机遇。我相信，中国很快会成为汽车行业的领头羊，在技术创新上取得领先。

中国拥有丰田规模最大、技术最好的太阳能生产工厂，2006年就已投产。我们在广州的工厂规模最大，它让丰田整个生产系统达到了前所未有的高度。它的“智能”供应链和全球车身生产线改变了我们的生产模式，同时也是全球首批采用数字分销系统的工厂之一。我很骄傲看到丰田团队在中国取得这样的成绩。

2005年以来，我负责丰田中国的业务，我清楚意识到年轻一代将给技术进步带来影响。我很喜欢在中国的生活，虽然吃了很多臭豆腐，还有搞不清楚应该怎样着装。我全家都在中国生活过，我的父亲说他出在日本，但是由中国制造。我的曾祖父创立了纺织公司，从祖父那代才开始造车，这样算到我是第三代。中国有句话叫“富不过三代”，我希望这不会出现在丰田身上。好在目前为止一切正常，当然未来也有很多未知数。

成长 · 让驾驶变得更有乐趣

从很小很小的时候开始，我就对汽车非常喜爱，小时候的愿望是成为一名出租车司机。这个愿望我还没有完全实现，不过也差不多了。

我喜爱驾车，之所以能成为一个驾驶高手，是因为我没有在座各位聪明，成不了工程师（丰田章男毕业于著名的庆应大学，有“企业家摇篮”之称），但我希望找到一个和工程师沟通的方法。

其实我跟他们（工程师）对话时，总觉得在鸡同鸭讲，尤其是丰田的技术人员，都觉得自己最了不起。他们跟我谈事时都是居高临下的态度——反正说了你也不明白。