在汽车行业，如果你说关注丰田但又没有听说“TNGA”这个词，那说明你对丰田的关注是不真诚的。

“TNGA”是什么？作为英文“Toyota New Global Architecture”的首字母缩写，“TNGA”，可以直译为“丰田全新全球体系架构”；在中国，它被翻译成“丰巢概念”。“TNGA”到底是什么？对不起，并不像“丰田生产方式”(TPS、“Toyota Production System”)那样，在几十年来像“圣经”一样指引全球汽车厂家生产的同时，已形成了明确的释义。截止目前，关于“TNGA”，尽管丰田已经有了官方解读，但在业界，仍有很多不同的理解。

2009年接任丰田社长的丰田章男曾表示，“新世纪下丰田将面临不变的主轴——丰田进入了必须自发构建新型商业模式的时代，这就必须为全球用户生产梦寐以求的汽车。而为用户生产富有魅力的更好的汽车，必须对汽车基本性能平台进行革新，并前所未有强化汽车设计和驾驭性能。”丰田章男口中汽车基本性能平台的“革新”，汽车设计和驾驶性能的“强化”，显然是丰田“TNGA”的前奏。

在丰田看来，“TNGA”既是一种“世界观”，也是一种“方法论”。即通过对公司结构、管理体制、供应商体系、研发、设计、采购、生产等全产业链的变革，打造一种新的造车理念，同时也为各种业务链比如商品企划、研发、采购、生产等等，寻找到更好、更高效的方法，以应对新的市场环境下汽车行业面临的巨大挑战，同时也为消费者提供更好的产品——制造更好的汽车！丰田中国执行副总经理董长征向网上车市表示，“为了全面推行‘TNGA’，为了制造更好的汽车，丰田内部结构改革，可以说将全球34万员工的工作重新排列组合，彻底改变了以往固化的思维方式和工作模式”。

上周，受丰田之邀，网上车市前往日本名古屋丰田总部，一探“TNGA”内功心法，以期求得其精髓与要义。一周时间内，网上车市参观了丰田“TNGA”的研讨场（可以理解为“TNGA”的圣地！）丰田元町工厂，探访了丰田核心零部件供应商东海理化的音羽工厂，并在SPA西浦试车场试驾了丰田迄今在日本市场推出的三款“TNGA”车型——全新第四代普锐斯（PRIUS）、全新第八代凯美瑞和全新的紧凑型SUV车型C-HR。同时，在紧凑日程的间隙，还采访了丰田汽车专务（同时也是丰田汽车先进技术开发公司总裁