电动化战略稳步推进

       本届广州车展，丰田再度发力，不仅倾情展出21款车型，基于TNGA丰巢概念的全新卡罗拉与雷凌车型也率先在全球范围内“揭开面纱”。这两款广州车展全球首发的新车，不仅拥有TNGA带来的设计和驾乘感受方面的提升，更是集“电动化·智能化·互联化”于一身：新车搭载了最新THSⅡ混合动力系统，拥有世界顶级的热效率;实现了中国首次搭载升级版智行安全TSSⅡ;另外，全新的“丰田智行互联”智能网联服务也将首次引入国内。

       不仅如此，同样基于TNGA丰巢概念打造的丰田品牌旗舰轿车AVALON也于车展前夕率先登场并正式公布其中文车名“亚洲龙”。三款重量级车型的到来，充分展示丰田为满足更多中国消费者的期待，而加快“三化技术”加持后新产品导入的决心和步伐。

       特别值得一提的是，本次广州车展重磅首发的3款车型均采用HEV混合动力版本进行展示。TNGA全面提升丰田产品性能，强大的产品力赢得消费者和市场的认可，在“三化”技术的加持下，丰田“电动化”战略也在按计划稳步推进。除此之外，现场还为中国消费者带来外插充电式混合动力结构模型，以及PCU电控单元等一系列电动技术展示物。

       混合动力是电动化战略的核心，接下来，丰田计划到2020年投入10款电动化新车型。同时，积极推进电机、电池、逆变器等电动化车型的核心技术的国产化进程，提高本地化采购比例。

       未来，在丰田品牌EV车型方面，丰田将在2020年领先世界其他市场，率先在中国导入C-HR和奕泽IZOA的EV车型。另外，关于插电式混合动力车，卡罗拉和雷凌PHEV研发也顺利推进，丰田计划在2019年春季将更加适合中国消费者需求的PHEV产品带给用户。而在备受关注的氢燃料电池车方面，丰田也已经开始了实证实验，希望通过实证实验确认和研讨FCEV在中国的适应性。